タイヤ館ひたち多賀店のWEBをご覧いただき誠にありがとうございます。

レクサス　IS300h　［AVE30］　のタイヤ交換作業をご紹介します。

だいぶミゾがすり減ってきていますね。

スリップサインまでズームしてみましょう！！

タイヤの残りミゾを測定するツール、デプスゲージで確認したところ、

スリップサインまでの残りミゾは約1.5mmほどでした。

タイヤによってミゾの深さにはバラツキがあるのですが、

大体のタイヤで新品時スリップサインまで6mmほどミゾがあります。

残り1.5ｍｍだと75％ほど摩耗している状態ですね。

お客様、高速での移動が多いとおっしゃられていたので、

現状のウェットブレーキ性能の低下を考慮して、

4本とも新品交換対応をさせていただきました。

タイヤのミゾが減ってくると濡れた路面でスリップしやすくなります！

詳しくはコチラ⇒⇒⇒　ブリヂストン　タイヤのミゾ深さについて

前回使用していただいていたタイヤをおかわりです(^^♪

【ブリヂストン　プレイズ　PXⅡ】をお選びいただきました。

濡れた路面でもしっかり曲がる、止まるを追求。

安心のウェットブレーキ性能ａランクです！

さらに疲れにくいという安全性能！

運転中の疲れに繋がる無意識の細かなハンドル操作。

非対称形状によってハンドルや車体のフラツキを抑制し、

運転のストレスが感じにくくなります！！

長距離運転が多い方にピッタリのタイヤですね！！

詳しくはコチラ⇒⇒⇒　ブリヂストン　プレイズ　PXⅡ

詳しくはコチラ⇒⇒⇒　ブリヂストン　プレイズ　お客様の声

タイヤホイールを外した際にサビが多めでしたので、

【防サビコーティング】も同時に実施させていただきました。

タイヤ取り付け部（ハブ部）のサビは酷くなってくると、

ホールナットの緩みやタイヤホイールの脱輪に繋がります((+_+))

タイヤを外す作業の際に定期的にサビを落とし、

サビ止めコーティングをおススメしております。

詳しくはコチラ⇒⇒⇒　タイヤ館のリフレッシュメニュー　防サビコーティング

タイヤの車軸のズレを測定し、クルマ本来の規定値に調整することで、

クルマ本来の運動制野を取り戻し、タイヤの性能も発揮させてくれる

【アライメント調整】を仕上げに行います！

ホイール4輪ともセンサーを装着し、赤外線にて車軸のズレをミリ単位で確認。

IS300hはフロント＆リアのトゥ4箇所が調整可能です。

左リアと右フロントのトゥが強めだったので、

しっかり左右均等に規定値に調整しましたよ！！

詳しくはコチラ⇒⇒⇒　タイヤ館の専門作業　アライメント調整

作業完了！！　これで高速も安心して走行できますね！！

日立市でのタイヤ交換は当店にお任せください！！

今回はタイヤ交換に当店をお選びいただき誠にありがとうございました！！

タイヤ初期点検でお待ちしております(*^▽^*)

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