ホンダ　アクティ〔HH5型〕の

タイヤ交換をさせていただきました～。

外したタイヤの状態です。

内側と外側の減り方が全く違いますね。

配達などで荷物を積んでの走行が多いらしく、

減り方的にアライメント不良とかではありません。

クルマの使い方や車種によっては片減りは直せなかったりします。

スポーツカーなどは基準の数値の時点で、早く走る為の数値。

まったくタイヤに優しくない基準なので、タイヤの寿命重視で

アライメント調整すると、コーナリング性能が落ちたり・・・。

多くの欧州車のトゥインが強めについているのも外減りの原因になりますが、

トゥインを戻してしまうと高速走行時の安定性が失われたり・・・。

アライメント調整＝片減りが何でも直せると勘違いされている

ケースがとても多く感じます。まずは相談ですね～。

貨物車専用タイヤ【ブリヂストン　K305】を装着しました。

K305は貨物車用タイヤの中でもリーズナブルな価格が魅力のタイヤ。

年間走行距離も多く、タイヤの減りも激しいお客様なので

安いタイヤをこまめに交換する方がコスパがイイですね。

取り付け完了！！　これでお仕事も捗りますね！！

いつも当店をご利用いただきまして

誠にありがとうございます！！

タイヤ初期点検でお待ちしております(*^▽^*)

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