POTENZA RE-71RS！！
みなさまこんにちは。
広島市安佐南区八木にあります、タイヤ館広島店の店長の松村です。
さてさて！
今日は久しぶりにPOTENZAが入荷しましたので、お披露目です！
今回、ご注文頂きましたのは、RE-71RSです！
このパターン、めっちゃかっこいいですよね！
自分もスポーツカーに乗っているので、装着したい！
と思いつつ、早4年・・・。
最近はスポーツ走行もなく、もっぱら自転車での移動が多い日々。
履きたいな、と思いつつ実現しておりません(笑)。
でも目の前で見ると欲しくなりますよね！
見てください、このパタン！
グリップが高く、タイムが上がりそう！
『ローアングルグルーブ』が横方向の剛性を高め、コーナリング時の高いグリップを発揮するんです！
これは楽しい！サーキットでも威力を発揮すること間違いなし！
しかも排水性が高い主溝のパターンなので、ウェット路面でも高いグリップ力を発揮します。
スポーツカーにお乗りで、この記事が気になった方！
是非当店にお越しください！
みなさまのお越しをお待ちしております♪
お車の年式、型式、グレードにより
装着サイズが異なる場合がございますので
タイヤをお選びいただく際には
愛車に装着されているタイヤのサイズを
ご確認ください。
タイヤのお見積もり前に！
愛車のタイヤサイズをご確認ください♪
タイヤの側面に必ずサイズが表記されています
⬇︎詳しくは下記Webをご覧ください⬇︎
そのほかのサイズも当店にお任せください！
メンテナンスパックでさらにお得♪【アプリ会員様限定】
メンテナンスパック でその他のメンテナンス用品も合わせてお得になります。
是非、店頭にてお気軽にご相談ください。詳しくはこちら
タイヤ館広島 では
新型コロナウイルス感染症 対策のため
混み合い状況を削減し
作業待ち時間を少しでも短縮できるよう
WEBでの作業予約/商談予約を受け付けております！
お車のことならお気軽に
ご相談くださいませ！
電話からの予約も可能です→tel:082-873-7772
広島市 安佐南区 八木 緑井 川内 中筋 古市 毘沙門台 安東 上安 中島 可部南 可部東 高陽
タイヤ交換 エンジンオイル オイル交換
オイルエレメント オイルフィルター
ワイパーゴム ワイパーブレード ワイパー交換
バッテリー バッテリー交換 エアコンフィルター
ブレーキランプ ハブ防錆 防サビ マフラー防錆
窒素ガス 窒素ガス充填 タイヤ点検 安全点検
安点 無料点検 車検 代車無料
クレジットカード クレジット払い可能
タイヤワックス 待合室 無料Wi-Fi
アライメント アライメント調整 ヘッドライト
LEDライト ドラレコ ドライブレコーダー
担当者：松村
エンジンオイルの交換目安はどのくらい！？おクルマのコンディションを維持するためには定期的なオイル交換を!!
クルマは消耗品のかたまり、なんて言い方をすることもありますが、愛車のコンディションを維持していく上で定期的に交換が必要なものと言えば、何を思い浮かべますか？
専門店として一番気になるものと言えばタイヤなんですが、お客さまのなかには「バッテリー上がりでクルマが動かなくなったことがあって、もうあんな思いはしたくない!!」なんて経験をお持ちの方もいらっしゃることでしょう。
バッテリーは経年劣化で性能が徐々に低下し、突然エンジンがかからなくなることがありますので、2〜3年使用されている場合は交換を見据えつつ点検が必要ですね。
兆しが見える前の、ひと足早めの交換もおすすめです。
そして、タイヤやバッテリーよりも交換頻度が高いのに、ついついサボってしまいがちなのがエンジンオイルの交換です。
エンジンオイルの働きと交換目安は？
エンジンオイルの働きは、「潤滑」「密封」「清浄分散」「冷却」「防錆･防蝕」。
これを「5大作用」なんて呼んだりしますが、より簡単に説明すれば、エンジンを保護し、また動作をスムーズにする作用、そして冷却する作用です。
当店では、エンジンオイル交換も得意なのですが、交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。
クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。
タイヤ交換だけでなくエンジンオイル交換も当店におまかせください!!
タイヤ館では、タイヤ交換だけでなくエンジンオイル交換をはじめとした、おクルマのメンテナンスもご依頼いただけます。
お気軽にご依頼いただけるように、当店でのオイル交換の手順をご紹介いたします。
交換前にエンジンオイルの量と汚れをチェック！
まず交換前にオイルの量と汚れをチェックし、点検結果をお客さまに報告します。
オイルフィラーキャップを外し、キズ等の痛みや水の混入を示す症状が無いか？といったことを確認します。
またオイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。
エンジンオイルを抜いてドレンパッキンを交換
次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。外したドレンボルトに、変形やキズがないかを必ずチェックします。一部車両を除き、ドレンパッキンは毎回交換します。
オイルエレメント交換はエンジンオイル交換の2回に1回がおすすめ！
エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。
エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント（フィルター）」です。
フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。
エンジンオイルを注入して最終チェック
規定量のエンジンオイルを注入します。
最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。
さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています（エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります）。
エンジンオイルの規格って何？エンジンオイルの選び方は？
エンジンオイル交換を承った際に、「どんなエンジンオイルが、このクルマにピッタリなの？」というご質問を受けることがあります。
そう、エンジンオイルにはさまざまなメーカー、ブランドがあり、そして「規格」があるんです。
推奨オイル規格はクルマの取扱説明書をチェック！
あまり目を通すことはないかもしれませんが、多くのクルマは取扱説明書に推奨オイル規格が記載されています。
「5W-30」とか「10W-30」という表記を目にしたことはありませんか？
これはエンジンオイルにも記載されているので、おクルマにあった規格を選んでいただくことが基本になります。
エンジンオイル規格の表記はオイルの粘度を示している
このエンジンオイル規格の表記は、Wの前の数字が低温側（エンジン始動時）の粘度を示していて、数字が小さいほど低温時でもエンジンオイルが硬くなりにくく始動性もよいことになります。
また、-（ハイフン）のあとの数字は高温側（走行時）の粘度を示していて、数字が大きいほど粘度が高くなります。
つまり数字が大きいほど高温になっても粘度を保つことができるので、高回転を使用することが多いハイパフォーマンスエンジンは、内部を保護するために粘度の高いオイルの使用が求められます。
プリウスやアクアなどのエコカーやハイブリッドカーは低粘度のオイルを推奨！
その一方で、粘り気が強く硬いエンジンオイルはエンジン内での抵抗が大きくなり、省燃費性能がいいとは言えません。
そこで最近のエコカーやハイブリッド車などは、サラサラで軟らかいエンジンオイルの使用が指定されている場合が多いんです。
「0W-20」「5W-20」「5W-30」といった規格がこれにあたりますね。
また、現行のプリウスなどは、さらに低粘度な0W-16Wを使用しています。
省燃費車にはこういった低粘度の推奨オイルを使用しないと、燃費が悪くなることがありますので、エンジンオイル交換の際には注意が必要です。
もちろん、ご相談いただければ愛車にぴったりのオイルをお選びいたしますので、お声がけください。
というわけで、本日はエンジンオイルの交換についてご紹介させていただきました。
記事をご覧になって興味を持っていただき、ご来店いただく際には、当店のサイトのTOPページからWEB予約をしていただくと便利ですので是非ご利用ください。
お客様のご来店を、スタッフ一同、心よりお待ちしております。
