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富士本コースデビューしちゃいました!

2011年5月25日

前々から走ってみたい!という願望は強かったものの、なかなかタイミングなどが合わずに走れなかった、富士スピードウェイの本コース(スーパーGTや過去にF1が行われたコース)

1つ前の日記に書いたとおり、5月1日にスーパーGTを観戦して、走りたい願望が高まっていた所に、小田原店の湯井スタッフから「18日に走行会あるんですけど、行きませんか?!」のオファーがっ!

これはもう、行くしかないなと(笑

しかし、フェアレディZはかなりエンジンオイルの油温に厳しい車でして、冷却対策をしていない自分の車では不安でした(汗

走ってみると、案の定!(;一_一)

コースを覚えるために、120キロぐらいで走った慣熟走行で既に油温が110度!

えーーーーーと思いつつ、ここまで来たら後戻りはできません。。

で、慣熟走行を終え、いざ走行開始です!

自分は5台目ぐらいにいたのですが、最初の1周目は先頭争いのプチレースに(^^ゞ

そのバトルは湯井スタッフが制してましたよw

え?自分ですか?

2台抜いた所で油温が125度を越えたので戦線離脱です。。。

湯井スタッフのバックミラーには青いZが第1コーナーを直進するのが見えたそうですが??!!あわわw

その後、クーリングラップ、アタックを繰り返し、出たベストタイムが

2分11秒181

初めての本コース、普通のラジアルタイヤという事ではそこそこ良かったのではないでしょうか!足回りはBLADE車高調にハイパコスプリング、クスコスタビライザーと手は入ってますけどね(^^ゞ

オンボード画像をYoutubeにアップしたので、

Youtube→wataz33で検索してみてください!

いやー、しかしホントにサーキット走行は楽しいですね♪

緊張感と集中してる感じは、他では味わえません。

当日は暑くて、ヘルメットの中で汗をかいていたので、まさに「モータースポーツ!」って感じでしたしね(笑

サーキット走行は安全に走るため、各部分のキッチリとしたメンテナンスが必要となり、ホントにお金のかかるモノではありますし、他のスポーツに比べると危険も伴いますが、機会があれば、是非挑戦していただきたいです。

平塚市内にはお手軽に挑戦できるレンタルカート場もありますしね☆

ちなみに、エンジンオイルは最大でOUTな135度まで上昇してしまいました。。。

次の走行までにオイルクーラーを取付なければ(;一_一)

担当:大久保