先日富士スピードウェイで行われたスーパーＧＴ第３戦を観戦に行ってきました♪

結果はモチュール GTR・ペトロナス　SC430・ARTA NSXの３車種が激しい争いの中表彰台を獲得。４００キロ・８８周のレースでなんとトップと２位の差は０．２秒差でした（驚）

ちなみに３台ともにブリヂストンタイヤ装着車で表彰台独占しました(^_^)ｖ

で、そんな白熱したレースの裏側を見てみると、職業柄かどうしても気になっちゃうんですね～。

タイヤを組んでるところが（笑）

遠巻きにウォッチング～

ＧＴ５００クラスで使われてるタイヤは表記が違うので、市販のサイズ表記にするとだいたい、３１０／４５Ｒ１８というとんでもないサイズです（笑）

組み合わされるホイールサイズも１８インチの１３Ｊというサイズ（苦笑）

国産乗用車に一番多いサイズが１９５／６５Ｒ１５で、ホイールが６Ｊぐらいなので、

外径がちょっと大きく、タイヤの幅が１．５倍、ホイールの幅は２倍以上です。。。

ちなみに空気圧はだいたい２キロぐらいだそうです。中身はもちろん窒素ガスですよ。

しかし、１日でこれだけの本数をひたすら組み換えはちょっと嫌だなぁ（汗）画像2