トヨタ ヤリス 純正CVTフルード交換
いつも当店のWebをご覧いただきありがとうございます(*^^*)
今回は、トヨタ ヤリスの純正CVTフルード交換をご紹介いたします！
撮影ご協力いただいたお客様、誠にありがとうございます！
久しぶりの事例になってしまいました(￣▽￣;)
なんやかんやなんやかんやかんや・・・ということで！
はりきっていきますよ！
今回のお車はトヨタのヤリス！
前回のエスロクでは、CVTFの量や汚れを確認するゲージが付いており、お客様ご自身で管理をされたり、ガソリンスタンドや整備工場でチェックしてもらい交換時期が分かったりしますが、ヤリスはゲージレス、なので、なかなか交換のタイミングが分からなかったりします(^_^;)
交換せず乗り続けても、基本的には走行は出来ますが、走行距離が伸びているお車は要注意です。
伸びてないお車でも、自動変速時にショックを感じるようでしたら、おすすめです！
数字で分かる交換時期は、
2年又は2万キロ
での交換です。
納車時から、交換されていない方は是非！当店まで！
ということで、今回も作業は本多店長＆宮前主任へバトンタッチ！
サクッ(？)と進めていきますよ。
まずは、エンジン下部を覆う樹脂パネルを取っていきます。
栓代わりのボルトを取り、フルードを抜いていきます！
この時、ゲージレスの車は抜いた分を軽量しないといけないので、注意が必要です。
(正直これに本多店長、めちゃくちゃ苦戦していました)
↑抜き終わりのフルードがあっちこっちに飛び散り、「やめて〜！」と本多店長
本当は、いつもの機械を使って、抜いた量を計測するのですが、機械を触っていた主任さんが、
「最悪やぁ〜(´･ω･｀)」
と嘆いていたので、どうしたんですか？と聞くと
廃フルードタンクがいっぱいで、抜かなあかん、、、と
なので、結局本多店長がアナログなやり方で、計量タンクに直接注いで抜いてました(´△｀)
使用済みフルードたちです。
真っ黒でかなり汚れていますよね。
ゲージレスはこういう目で汚れを確認出来ないので、しっかりとしたメンテナンスがおすすめです。
タイヤ館では、デジタルアナログ、どちらも活用したメンテナンス管理を徹底してますので、うっかり忘れてた……ということも防げます！
専門店のトータルサポートです！
では、本日注入していくフルードはこちら！
初登場！トヨタ純正フルードです！
４リッター缶で、メーカー推奨としては、入れて、抜いて、を数回繰り返し最後に規定量を注入する、という手順です。
ではこちらを早速注入していきます！
トヨタ純正フルードの色はザクロのような赤色です。
山中ちゃん＼おいしそー！／
もちろん、飲めません(´・ω・｀)
でも、新品のフルードはこんなに綺麗なんです！
使用前、使用後、で分かりやすいと安心！しますよね。
入れて、抜いて、を繰り返し……
パッキンも新品に交換し、漏れを防ぎます！
最後に規定量を注入し、ボルトを締めます。
これにて、作業完了です！
トヨタのフルードはザクロ色♩
覚えました！
最近、Webで事例をあげた作業のご予約が増え、更新していて良かった〜( ´ ` *)と思います。
姫路地区以外でも、全国のドライバー様のお力になれれば思います！
それでは、本日もご来店スタッフ一同お待ちしております(*^^*)！
タイヤ館 姫路
住所：671-0234兵庫県姫路市御国野町国分寺字竹ノ下148-1
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
担当者：山中
