トヨタ カローラ アライメント調整
いつも当店のWEBをご覧いただきありがとうございます(o^^o)
今回は、以前タイヤ交換で登場した、カローラのアライメント調整をご紹介いたします！
タイヤの状態を見たところ
この様にタイヤの両端がフェザーエッジ磨耗を起こしていました。
前回の記事にも載せたように、今回のような磨耗の原因は、タイヤの空気圧不足・アライメントの角度が合っていない、というのが主な原因です。
せっかく新しいタイヤにしても、アライメントが合っていないと、タイヤの偏摩耗は止められません……
ということで今回、タイヤ交換にプラスでアライメント調整をオススメさせていただきました！
まずは、ホイールにターゲットと呼ばれる測定器を装着します。
前方から高解像度カメラでターゲットを捉え、測定をしていきます。
モニターを見ながら角度を調節していきます。
•トー角
•キャンバー角
•キャスター角
この３つの角度をしっかりと調整する事で
ハンドリング性能が向上し、快適な走りの実現
＆
タイヤの偏摩耗を防ぐ
＆
燃費向上
に繋がります！
【アライメントがズレる主な要因】
•足回り部品の交換
•車検時のサイドスリップ調整
•サスペンションのゴムブッシュ等の劣化
•縁石にタイヤをぶつけるなどの衝撃負担
などなど、お心当たりある方は是非ご検討ください！
足回りがしっかりすると、車の性能はグンと跳ね上がります！
タイヤ交換後は無料の100キロ点検を受けていただけますので、その際にタイヤの感想をお聞かせくださいd('∀'*)
それでは本日もご来店スタッフ一同お待ちしております！
カテゴリ：セダン SEIBERLING アライメント調整
担当者：山中
トヨタ カローラ タイヤ交換
いつも当店のWebをご覧いただきありがとうございます(*^^*)
今回は、TOYOTA カローラのタイヤ交換をご紹介いたします！
早速、タイヤを外していきましょう！
外したタイヤを見てみると・・・・
タイヤの溝がえぐれるように、摩耗しているのがお分かりですか？
これは「フェザーエッジ摩耗」といい
主な原因としては以下が挙げられます。
①トーイン、キャンバー不足
②空気圧不足
③頻繁に急カーブをきった
④路面傾斜によるもの
安全に快適に乗っていただくために、今回ご紹介したタイヤがこちら
【セイバーリング】
聞き馴染みないなあ、、、というお客様。
それもそのはずです！こちらのタイヤ、「ファイアストンFR10」のフルモデルチェンジ後の新しい名前なのです！
では、どのように変わったのか、
ファイアストンのメリットは、何よりコストパフォーマンスの良さ！
ですが、両サイドの摩耗が早い、というデメリットもあります、、、。
それを踏まえて、セイバーリングは、タイヤの内部形状を見直し両サイドにかかる圧力を軽減させました。
コストパフォーマンスも、当店取り扱いタイヤの中では比較的安価をキープしており、人気のタイヤです。
こちらのタイヤをホイールに組み込んで…
重りを使って左右のバランスを整えて…
車体に戻していきます！
今回は、フェザーエッジ摩耗が激しかったため、アライメント調整も一緒におすすめさせていただきました！
そちらの様子はまた後日紹介させていただきます！
感染対策が緩和され、お車で遠出されたお客様も今年は多いと思います。
タイヤの状態、見てみませんか？
タイヤ館では、無料でタイヤ点検を受けていただけます！
空気入れてほしい！溝があるか見てほしい！
それだけでも大歓迎です！
本日もご来店、スタッフ一同お待ちしております(о´∀`о)
タイヤ館 姫路
住所：671-0234兵庫県姫路市御国野町国分寺字竹ノ下148-1
カテゴリ：SEIBERLING セダン
担当者：山中
