ダイハツ ミラココア L675S アライメント調整
【タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2023年2月27日
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本日のご紹介は、ダイハツ ミラココア L675S アライメント調整レポートです。
こちらのお客様は、車高調整後にアライメント調整の依頼を受け、作業させていただきました。
ご来店ありがとうございました！
それでは早速レポートしていきましょう！！
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まず、車両の各ホイールにターゲットを装着します。
前方からを高解像度カメラで正確にターゲットを捉え、
測定スタート！
…。
……。
測定結果がこちら。
針の向きがタイヤの角度です。
緑色は車両メーカー基準値内（ストライクゾーン）
赤色は車両メーカー基準値外（ボールゾーン）
「（）内は野球で例えてみました。」
Before 前輪 トー（白枠です。）
トーは、車を上から見た時の内股・ガニ股に値する角度です。
メーカー基準値以内には入っていますが、ややズレてますね。
After 前輪 トー（白枠です。）
※車両によって調整ヶ所は異なります。
これでズレた車軸もバッチリ整いました！
【アライメント必要車両】
・足回り部品を交換した及び車高調整した
・タイヤが縁石ヒットした
・事故
・走行中に車両がフラつく
・直進時にハンドル操作を何回もする、または、ハンドルがセンターからズレている
・タイヤが片側だけすり減る
・先進運転支援システム搭載車
【アライメント調整する事によってのメリット】
・直進安定性、コーナーリング性の向上
・ハンドル操作性の向上
・タイヤ偏摩耗の抑制
・足回り部品の耐久性の抑制
アライメント調整のことならタイヤ館姫路にお任せ下さい！
タイヤ館姫路では、作業とご一緒に無料点検も承っておりますのでお気軽にお声掛けくださいね！
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気温が下がるにつれてバッテリートラブルが増加しています。
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カテゴリ：アライメント調整
担当者：TOMADA
