ホンダ「ステップワゴン スパーダ RP1」のアライメントチェック☆ ☆ ☆
【ホンダ ステップワゴン タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2018年10月22日
本日の作業風景は~、こちら ↓ ↓ ↓
ホンダ「ステップワゴン スパーダ RP1」のアライメントチェック(^^♪
新品のタイヤを装着して、1ヵ月位ですぐにタイヤがすり減ってしまうってご相談でした(´・ω・`;A) アセアセ
インチアップに車高を下げてはいるけど、そこまで偏摩耗する様には見えない・・・
って事で、まずはタイヤの取り付け角度のチェックをさせて頂く事に!!
いざ、測定(`・ω・´)
(; ゚ ロ゚)ナン!( ; ロ゚)゚ デス!!( ; ロ)゚ ゚トー!!
数字を見てビックリ!!(自分もオーナー様も)
ステップワゴンは前タイヤのトー(内股・がに股)の調整が出来る様に造られているのです!!(※2箇所調整可能)
黄色で囲まれている所・・・ガッツリ「内股」になっております・・・Σq|゚Д゚|p ワオォ
しかも、左右とも・・・(ノω・`。)ァレマッ…
これでは、アスファルトにタイヤ(ゴム)がすりおろされるので摩耗も早くなりますわ!!(大根おろし的な・・・w)
って事で、即、調整させて頂きましたΣd(≧ω≦*) グッ
調整後(^^♪
黄色で囲まれている部分(上の画像で赤文字だった)をメーカー指定の基準値にしっかり調整させて頂き、納車させて頂きました!!( ´∀`)bグッ!
これで、極端な摩耗が緩和してくれると思います((o・д・)bグッジョブ♪
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担当者:平田