サービス事例 / 2017年8月27日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

車高調整後はアライメント調整をおすすめします(。ゝ∀・)ゞヨロシクゥ♪

【ホンダ オデッセイ】
2017年8月27日

本日はホンダ オデッセイのアライメント調整をしました♪

車高調を取り付けて車高を下げたそうです♪

 

 

車に付いているタイヤの取付け角度は車の軸が真っ直ぐではなくなってしまうと、同じように

ズレが生じてしまいます!!

軸ズレ原因は、普段何気なく車を使っている中にたくさん潜んでいるんですよ(´-ω-`;)ゞポリポリ

 

 

★ガタガタしている道を毎日走っている  ★縁石などにぶつけたり乗り上げたりしたことがある

★車止めに勢いよくタイヤをあてて止まることがある   これらは思い当たる方も多いのでは??

 

日常以外でも、インチアップをしたり足廻り部品を交換したり、車高調やローダウンスプリングを

取り付けたりすることで、軸がズレてタイヤの向きがまっすぐではなくなってしまうんです( ;-`д´-)ァレマ

ハンドルがまっすぐじゃなくなったりするんですよ~!!

 

 

タイヤ館でおすすめしているアライメント調整は、現在のタイヤの向きがどうなっているかを

測定して、ズレているところを修正する作業なんですd(。ゝェ・´)

タイヤの向きがまっすぐではない状態で走行すると、燃費の悪化やタイヤの偏った減り方など

に繋がりますので、車高調整したりした際はアライメント調整をおすすめします

 

 

 

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