タイヤ館といえば“タイヤ”と思い浮かべるタイヤのお話です(ﾉ´∀`*)
車が走るのに必要不可欠なタイヤですが、何年くらい使えるのかご存知ですか？
交換するタイミングはいつ・どうなったらだと思いますか？
唯一路面に設置するタイヤは、ドライバーさんはもちろんですが、同乗者さんの
命を乗せて走っている重要なものですｄ(ゝ∀･*)
定期的に点検して、早めに交換してくださいねヾ(*≧∀≦*)ﾉ

タイヤ館では、ご来店頂いた皆さんに安全に安心してお車に乗って頂きたく、
安全点検を実施しております(｡ゝ∀･)ゞ
●エンジンオイルの量・汚れ具合　●オートマチックオイルの量・汚れ具合
●バッテリーの電圧　●エアコンフィルターの汚れ具合　●ワイパーゴムの状態
●空気圧　等々
点検は無料ですので、お出かけ前やお出かけ後などお気軽にお立ち寄り下さい★⌒(●ゝω･)ｂ

先日インチアップのタイヤ・ホイールセットをご購入頂き取り付けをしたお客様が、
慣らし走行後にアライメント作業に来てくださいました(oゝд･o)ﾉ
インチアップや足廻り交換などをしたら、アライメントをおススメしていますｄ(ゝ∀･*)
インチアップをすると、インセットがかわりタイヤ幅もかわるので、操縦性等の
安定感もかわってしまうことからアライメント作業をおススメしています(σ`ﾟ∀´)σ
足廻り交換も部品を外すことで角度...

当店のパンク修理は「内面修理」を主にやってます。
「内面？？」っと思う方もいらっしゃると思いますが、
実は、パンクの修理方法には2種類ありまして、
「外面修理」「内面修理」とがあります。
基本的に「外面修理」は応急用で、タイヤ交換までの繋ぎ、
修理工場までの移動用と思ってもらえればと思います。
「内面修理」は少々値段が上がりますが、
タイヤに傷みが生じていなかったら、
最後まで使えることが多いです。

本日は、ディンゴのオイル交換作業です。
当店は、下抜きで抜けきれないオイルを取り除くために
オイルブリーダーという工具を使い吸い、取ってます。
せっかくオイル交換するので汚れたオイルは取り除きたいですよね。
最後にネジを締め付けるときはトルクレンチを使用して締め付けます。
これでエンジンもすっきりです！
気持ちよくドライブ走行できますね！

アライメント作業は、機械とプロスタッフの目と腕と全てを駆使して
行っています(σ´∀`)σ
モニターを逐一チェックして、良好な状態へ少しでも改善できるように
集中していますo(-`д´- o)
ハンドルがど真ん中になるように、これもまた機械を使いそれをプロの
目で見極め作業しています―p(･∀･`)q
沢山の方にご満足頂いている、タイヤ館自慢の作業ですp(｡`･ω･´)ﾉ
気になる方は、ぜひ一度ご相談くださいねヾ(●´Д`●)

本日の作業は夏タイヤから冬タイヤへの履き替え作業です。
当店ではタイヤ保管サービス（有料）を行っております。
まず、夏タイヤを車体から取り外します。
次にお預かりしていたスタッドレスタイヤの空気圧点検をし、
車に取り付けをします。
今回タイヤをお預かりする夏タイヤは、
アルミホイールのディスク部分にキズが付かないように
スポンジで保護します。
横浜の倉庫までトラックで運送するために梱包しております。
自...

本日のアライメントはお車bB。
タイヤ交換とご一緒に作業させて頂きました。
タイヤも変わり、アライメント(タイヤの角度調整)もバッチリです。
明日からまたドライブを楽しんでください。
タイヤ館　東船橋店では最新のアライメントテスターで作業を行っています。
車が真っ直ぐ走らない、道路のボコボコ道にハンドルが取られる、
タイヤの減りが早い、など症状がある方はぜひ一度点検してみませんか？
作業終了後には、調整前...

本日の作業内容は空気圧不足のパンクです。
お客様が高速道路でパンクをしてしまい
レッカーで運ばれて来店されました。
パンクの点検をしたところ、タイヤに異物など刺さっておらず
他のタイヤを点検したところ、タイヤ空気圧が通常220kpaのところ
120kpaしか入っていませんでした。
パンクの原因として考えられるのは低空気圧走行が考えられます。
高速でのトラブルはタイヤのパンクが第２位で高いです。
空気圧点検は月に１...

アライメント作業をするには、いろいろな機械を使用します(*･∀･*)
まず現状を測定する為にペダルみたいなセンサーをタイヤに装着します(σ`ﾟ∀´)σ
そして現状を映し出すのがモニターですね(*’ｪ’*)ﾉ
その後にハンドルのセンターを合わせて固定する為に、ロックする
機材を使いますヽ(*´∀`*)
これらの工程を経て、調整作業にかかりますp(･∀･`)q
その際にはレンチを使ってズレているところを調整していきますp(○´∀`)q
精密な機械とプ...