サービス事例 / 2023年7月11日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

本日も施工しました(*'ω'*)エアコン添加剤『WAKO'S パワーエアコンプラス』

2023年7月11日

エアコン添加剤『WAKO'S パワーエアコンプラス』です。

タイヤ館では便利な「WEB予約」を承っています⇒「こちらをクリック」

当店では、おクルマのメンテナンスメニューを
数多くご用意して、皆様の安心・快適なカーライフの
お手伝いをさせて頂いております!
お気軽にご相談ください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。

今月はキャンペーン中!('ω')ノ

お得に車内を快適にしませんか?

 

と~っても!(^_-)-☆おすすめです!

 

夏本番!暑い日がつづきますね!('ω')ノ

そんな中!本日も エアコン添加剤『WAKO'S パワーエアコンプラス』を

施工させていただきました。(*'ω'*)

エアコンにはガスとオイルが入っています。

エアコンを使用していると、年々ガスとオイルが減ってきてしまいます。

そうなると、冷えの低下やエアコン作動時の異音発生の基になってしまいます。

コチラの添加剤にはガスとオイルがたっぷり入っていますので、

エアコンの機能復活が期待できます!

 

施工方法も簡単!タイヤ交換やエンジンオイル交換とご一緒に施工できます。

 

 

↑写真赤丸部分、Lと書かれているキャップ部分から注入します。

 

 

↑エンジンをかけて、エアコン風量MAX、温度最低値に設定します。

 

 

↑専用のホースを使い、缶の中身が無くなるまで繋ぎます。

 

缶の中身がなくなったら注入完了です!

 

エアコンの冷えが最近良くないとお悩みのお客様!ぜひお試しください!

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タイヤ館 東松山
住所:355-0035埼玉県東松山市古凍16-1
電話番号: 0493-23-6342
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カテゴリ:◇WAKO’S商品 おすすめ ◇メンテナンス関連 

担当者:細野

トヨタ カローラ!上抜きオイルチェンジャーでオイル交換交換しました('ω')ノ

2023年7月11日

タイヤ交換と一緒にエンジンオイル交換をいたしました。

作業内容によって上抜きオイルチェンジャーを当店では使用しておいります!

他の作業中でも出来るため作業時間の短縮になり!

お客様の大事な時間を無駄にしません!('ω')ノ

もちろん!お客様が下抜きをご希望であるならば!

下抜きも勿論出来ますよ(*'ω'*)

当店は下抜き時にオイルドレンパッキンも毎回新品に交換しています。

安全安心第一の作業で承っています。

オイル交換時にはもちろんタイヤの点検空気圧調整も無料で実地しています。(*'ω'*)

 

空気圧チェックは忘れずに!無料で点検やってます!

 

タイヤのご相談や各種作業は、

WEBからの予約をすると待ち時間短縮となり便利です。

下記からご予約をお待ちしております。

WEB予約

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トラブルなく好調を維持したいなら、定期的にエンジンオイル交換を!!

クルマは消耗品のかたまり、なんて言い方をすることもありますが、愛車のコンディションを維持していく上で定期的に交換が必要なものと言えば、何を思い浮かべますか?

 

専門店として一番気になるものと言えばタイヤなんですが、お客さまのなかには「バッテリー上がりでクルマが動かなくなったことがあって、もうあんな思いはしたくない!!」なんて経験をお持ちの方もいらっしゃることでしょう。バッテリーは経年劣化で性能が徐々に低下し、突然エンジンがかからなくなることがありますので、23年使用されている場合は交換を見据えつつ点検が必要ですね。兆しが見える前の、ひと足早めの交換もおすすめですよ。

 

そして、タイヤやバッテリーよりも交換頻度が高いのに、ついついさぼってしまいがちなのがエンジンオイルの交換です。

 

エンジンオイルの働きは、「潤滑」「密封」「清浄分散」「冷却」「防錆・防蝕」。これを「5大作用」なんて呼んだりしますが、より簡単に説明すれば、エンジンを保護し、また動作をスムーズにする作用、そして冷却する作用です。

 

当店では、エンジンオイル交換も得意なのですが、交換の目安を3,000km5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。

 

【オイル交換も当店におまかせください!!

 

当店のオイル交換の手順をご紹介しましょう。まず交換前にオイルの量と汚れをチェックし、点検結果をお客さまに報告します。オイルフィラーキャップを外し、キズ等の痛みや水の混入を示す症状が無いかなども確認します。またオイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。

 

 

 

次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。外したドレンボルトに、変形やキズがないかを必ずチェックします。一部車両を除き、ドレンパッキンは毎回交換します。

 

 

エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント(フィルター)」です。フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。

 

 

規定量のエンジンオイルを注入します。

 

最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。

 

 

さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています(エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります)。

 

そしてエンジンオイル交換を承った際に、「どんなエンジンオイルが、このクルマにピッタリなの?」というご質問を受けることがあります。そう、エンジンオイルにはさまざまなメーカー、ブランドがあり、そして「規格」があるのです。

 

多くのクルマは取扱説明書に推奨オイル規格が記載されています。「5W-30」とか「10W-30」という表記を目にしたことはありませんか? これはエンジンオイルにも記載されているので、おクルマにあった規格を選んでいただくことが基本になります。

 

このエンジンオイル規格の表記は、Wの前の数字が低温側(エンジン始動時)の粘度を示していて、数字が小さいほど低温時でもエンジンオイルが硬くなりにくく始動性もよいことになります。

 

また、-(ハイフン)のあとの数字は高温側(走行時)の粘度を示していて、数字が大きいほど粘度が高くなります。つまり数字が大きいほど高温になっても粘度を保つことができるので、高回転を使用することが多いハイパフォーマンスエンジンは、内部を保護するために粘度の高いオイルの使用が求められます。

 

その一方で、粘り気が強く硬いエンジンオイルはエンジン内での抵抗が大きくなり、省燃費性能がいいとは言えません。そこで最近のエコカーやハイブリッド車などは、サラサラで軟らかいエンジンオイルの使用が指定されている場合が多いのです。

 

0W-20」「5W-20」「5W-30」といった規格がこれにあたりますね。また、現行プリウスなどは、さらに低粘度な0W-16Wを使用しています。

 

省燃費車にはこういった低粘度の推奨オイルを使用しないと、燃費が悪くなることがありますので、エンジンオイル交換の際には注意が必要です。もちろん、ご相談いただければ愛車にぴったりのオイルをお選びいたしますので、お声がけください。

 

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担当者:細野

タイヤ館のタイヤ交換見せちゃいます!!

2023年7月11日

スペーシア タイヤ交換 ご依頼いただきました。

 

お車 入ー庫です。

 

タイヤのひび割れが目立ちますね。

タイヤの劣化がかなり進んでいます。

他のタイヤも同様ですね。

ではタイヤを交換しましょう。

 

タイヤチェンジャーでタイヤを交換します。

 

タイヤに空気を入れます。空気圧はメーカーの指定値が基本です。

 

では空気充填です。充填する際は安全のため安全囲いの中で充填します。

 

充填が終わったらバルブやホイールの周りなどから漏れがないか確認します。

 

確認が終わったらバルブのキャップを閉めます。

ちなみに今回タイヤには窒素ガスを充てんしてますが、目で見えるものではないので

目印としてバルブのキャップに窒素の元素記号のN2となってます。

 

続いてバランス調整です。

高精度バランサーで測定します。

 

細かくグラム数が表示されます。このバランスがうまくとれていないと走行時の振動の原因になります。

 

指定された通りにウェイトを付けバランス調整完了です。

 

車両に取り付けします。

ナットはまず手締めで締め込みナットかじりがないようにします。

 

仮締めができたところでトルクレンチを使い本締めを行います。

タイヤの下のほうについているのはセンターフィットの機械です。

 

取り付けたところでタイヤワックスを塗り終了です。

 

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