スタッドレスからの履き替えと一緒にハブ周りの
錆止コーティングを行いました
まずはハブ周りの錆や汚れを落としていきます
コーティング剤を塗っていきます
このコーティング剤はボディー下のコーティングができますので
冬であれば雪道を走られる方、埼玉でも凍結路面、橋の上や日陰の道路などは融雪剤が
散布されている事もありますので、そんな融雪剤からお車を守ってくれますし、
夏は海水浴などお出かけの際は潮風による...
カテゴリ：◇リフレッシュメニュー
担当者：矢島
ハスラー タイヤ交換します。
タイヤの側面のヒビが気になるようですが
接地面もだいぶひび割れしてます。
ゴムの柔軟性が衰えてきているんです。路面を掴む力が弱くなっているのでグリップ力やブレーキ力の低下が考えられます。
ひび割れだけではなかったです。
前輪は偏摩耗が起きてます。せっかくご購入いただくタイヤが長持ちする様に
アライメント調整をオススメします。
アライメントって何？詳しくはコチラ
タイヤ交換完...
担当者：岩田
車検整備の事例です。
先日の車検時にいくつか交換する箇所がありましたのでご紹介します。
ドライブシャフトブーツの交換
ロアアームボールジョイントブーツの交換
ベルトの交換。クーラーベルトとダイナモベルトとパワステベルト 3本交換しました。
ドアノブが割れてしまってます。こう言った外装修理もご相談ください。
日常メンテナンスのバッテリーも交換しました。
車検はタイヤ館にお任せください。
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タイヤ館...
担当者：岩田
Ｎ-WGN オイル交換とフィルター交換します。
ドレンボルトを外しオイルを抜きます。すぐ上にあるオイルフィルターも外し交換します。
抜け終えたらドレンボルトを戻し、フィルターも取り付けトルクレンチを使い適性トルクで締め込みます。
レベルゲージで油量を確認したら終了です。
オイル交換は一般的に6ヶ月または5000キロごとと言われてます。
タイヤ館のオイル交換についてコチラのご覧ください。
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タイヤ館・無...
担当者：岩田
ワコーズのクーラントブースターの紹介です。
ワコーズ クーラントブースターはラジエター内に入っている冷却水（LLC)の性能復活剤です。これを注入する事で性能の落ちてきた冷却水の性能を復活させます。全交換する必要がないのでエア抜きの手間や古い冷却水を廃棄する手間も無くお手軽です。冷却水はメーカーによっていろいろな色がありますがクーラントブースターは透明ですのでどの色であっても使えます。
ワコーズ クーラ...
担当者：岩田
エルグランドのオイル交換しました
まずドレンボルトを外しオイルを抜きます。
ドレンボルトに付いているパッキンは新しい物に交換します。
抜け終えたらドレンボルトを戻しトルクレンチで適正に締めます。
エンジンルームよりオイルを注入します。
エルグランドに注入口は奥の方にあって入れにくいです。
ニッサンのＶ型エンジンはオイルが落ちるのが遅いので油量確認は注意して行います。
作業完了です。
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タイヤ館...
担当者：岩田
花粉の飛散がひどくなってます。
お客様のエアコンフィルターを点検したところ埃の詰まりや排気ガスで黒ずんでいるところも見られました。
以前ディーラーさんで交換を勧められたらしいのですが、
そこそこのお値段だったらしく交換は見送られたそうです。
当店でご案内させていただいたエアコンフィルターはスタンダードタイプの物でお値段もお手頃なので交換していただくことになりました。
ボッシュのエアコンフィルター ア...
担当者：岩田
ウィッシュのタイヤ交換しました。
今までお使いいただいていたタイヤは
レグノGRV2です。
乗り心地の良さと静粛性の高さがオススメポイントのタイヤです。
お客様もレグノの性能には非常に満足していただいていまして
レグノフィーリングが体に染み付いているので
他のタイヤにするとうるさく感じてしまうので同じタイヤで交換することにしました。
タイヤの残溝は3.37mmでした。
残溝が3〜4mmくらいになると雨の日の制動距離...
担当者：岩田
BMW1シリーズ アライメント調整しました。
特に足回りをぶつけたわけではないのですが、直進安定性にふらつきを感じるようです。
測定結果を見てみるとあちこちの数字が赤くなってますね。
メーカーの基準値からずれが出ています。左右差もありますので
ふらつきの原因はアライメントのズレと思われます。
リヤのキャンバー角、トー角
フロントのトー角を調整します。
綺麗に揃いました。
調整完了しました！
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タイヤ...
担当者：岩田
