いつもタイヤ館廿日市のブログをご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！廿日市市宮内交差点近く、県道３０号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。

さて本日の話題はというと、トヨタ　カローラアクシオに夏タイヤ交換をご用命頂きました！

ありがとうございます！！！

タイヤの銘柄はセイバーリングSL101で、サイズは１７５/６５R１５です。

セイバーリングはアメリカのメーカーとなりますが、ブリヂストングループ会社でもあり、

このSL１01モデルは、実はブリヂストンの工場にて生産されてます！

なので品質と実績はお墨付きですし、正真正銘ブリヂストン製のタイヤでもあるんですね(^^♪

サイズラインアップも豊富で、軽自動車１２インチサイズから２７５/３０R２０といった、

ビッグサイズまで網羅されてますので、ほとんどの車種をカバーできるのではないでしょうか！

性能も申し分なく、低価格設定ながら、高いコストパフォーマンスを発揮するタイヤですね!(^^)!

当店でも非常に人気の商品で、お客様からの評価も非常に高いですね！

タイヤにそこまで予算をかけたくないけど、品質や性能は落としたくない！といったお客様には

ピッタリのタイヤとなっております！

では早速タイヤ交換作業開始です！

まずは古いタイヤを外していきます。

外したタイヤの状態はというと・・・。

残溝平均・・・ツルツルっでした。。。画面左のタイヤの外側は限界ギリギリです(;'∀')

出来ればもう少し早いタイミングでの交換がよろしかったかと・・・。

タイヤは法的には１．６ｍｍのところにあるスリップサインが露出するまで使用可能ですが、

そこまで使用するのはお勧めできません。

溝が少なくなれば当然、排水性能が落ちるので、雨の日には制動距離が伸び、

非常に危険な思いをすることになります。

新品時の溝深さは、タイヤの種類にもよりますが、およそ８ｍｍ程度ございます。

残溝が３～４ｍｍ程度まですり減りましたら、交換されることを強くおススメします！

作業続きです。

外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。

指をさしている部分に付着してます（上下とも）。

このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、

当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします！

次に重要なのがエアバルブです。

空気を継ぎ足すところの部品ですね。

バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、エア漏れを起こします。

小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です！

それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、

タイヤとホイールをばらしたこの機会に新品に交換します！

交換清掃後はタイヤを組み付けていきます。

組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います！

必ず安全囲いの中で充填します。

充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします！

続いてはバランス調整ですね。

ご覧のようにホイールイン側２０ｇ、アウト側３０ｇのアンマッチが出てます。

この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、

アンマッチ０ｇまできっちりと調整します！

これでバッチリですね！

続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！

センターフィット取り付けです！

車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。

いわゆる若干のアソビがあります。

そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、

取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')

しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、

車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます！

超スグレモノマシンです(^^)/

当店こだわり作業の一つです！

最後は車両メーカー指定のトルク値で、規定値にてトルクレンチで締め付けします！

最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して作業終了となります。

トヨタ　カローラアクシオ　夏タイヤ交換作業完了です！

ここまでの作業で３０分でした。

お待たせしました！！！

タイヤ慣らし走行後の１００ｋｍ点検等またのお越しをお待ちしております！

カローラアクシオをはじめ、トヨタ車のタイヤ交換はタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！

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カテゴリ：夏タイヤ　

担当者：くまもと