サービス事例 / 2020年3月28日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

マツダ GG系アテンザ 夏タイヤ交換&アライメント調整

【マツダ アテンザ タイヤ タイヤ・ホイール関連 > ◆ブリヂストン、セイバーリング、デイトンタイヤを取扱い◆窒素ガス交換◆チューブレスゴムバルブ交換◆アライメント調整(20インチまで。それ以上のサイズは、問い合わせてください。)◆バランス調整◆空気圧警報システム(TPMS)取扱い◆センターフィット取付】
2020年3月28日

いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。

 

こんにちは!廿日市市宮内交差点近くのタイヤ館廿日市です。

 

雨降り出しましたね~。午前中はなんとかもっていましたけど、午後から雨模様ですね。

 

おかげで、雨が降り出したら、お店は暇になってしまいました(;´Д`)

 

さて本日の話題はというと、マツダ GG系アテンザ マツダスピードに夏タイヤ交換&

 

アライメント調整をご用命頂きました!ありがとうございます!!!

 

タイヤの銘柄は、ブリヂストン ポテンザS007Aです。

ポテンザの中でも、プレミアムなタイヤで、ドライ、ウェット、コンフォート性能をバランスよく

 

実現した、オールラウンド的なタイヤですね(^^♪ サイズも16インチから、21インチまで

 

ラインナップされてます。セダンやスポーツカーにおススメのタイヤです!

 

タイヤについての詳細はこちらをクリック→ポテンザS007A

 

さて早速交換作業です!タイヤチェンジャーで外しますが、18インチで装着タイヤがポテンザ

 

なので、いつも以上に慎重に作業です。

ここでお気づきの方は鋭いです!そうです、ホイールがリバースホイールですので、デザイン面を

 

下にしての組み換えです。リバースホイールは通常通り組み替えることができず裏側から組み換え

 

します。まぁ表からだと、絶対外したり、組み替えたりできませんが・・・。

 

タイヤ交換を終え、バランス調整です!

ここでも、大口径なので、当然アンマッチ0gまでキッチリと調整です!

そして、車体に取り付けですが、当然、センタリングマシンを装着しての装着です!

 

写真撮り忘れてました<m(__)m>

 

次にアライメント専用ピットへ移動し、まずは、現状を測定します。

そして測定結果がコレです↓

前輪トーが右に振れ、左リアはトーアウトですね。キャンバーはほぼほぼ左右差なしです。

 

このお車は、フロントのトー調整。リアはキャンバー調整、トー調整の合計6か所調整できますので

 

やりがいがありますね!(^^)!

 

早速、リアのキャンバー調整からスタートです。そして、リアトー調整を終わらせ、フロントの

 

トー調整です。そして調整後がこちらです↓

オールグリーンでバッチリです!(^^)! これで安心ですね(^^♪

 

ここまでの作業で1時間30分でした。お待たせいたしました!!!

 

当店では、タイヤ交換の際には、アライメント調整をおススメしております。目に見えない商品

 

ですが、効果は大ですよ~!(^^)! 特に、アイサイト等のサポートシステム搭載のお車は、

 

アライメントがズレてると、システムが正常に作動しないなどの例もありますので、特に作業を

 

おススメします!

 

調整作業料金はお車によって違いますが、軽自動車ですと、13,200円となります。

 

今回のお車の場合ですと、6か所調整ですので、19,800円となります。

 

基本予約作業となりますが、ピット状況により、当日でも作業は可能ですので、ご相談ください!

 

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております。

担当者:くまもと

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