トヨタ 50系プリウス スタッドレスタイヤ交換
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近くのタイヤ館廿日市です。
今日は雨も降らず、すこしいつもより気温も上がって過ごしやすいです。
超極暖ヒートテックを着て作業すると、暖かすぎて、ちょっと汗ばむくらいです(^^♪
でもまた来週あたり寒波がやってくるそうなので、しばらく手放せません!(^^)!
さて本日の話題はというと、トヨタ 50系プリウスにスタッドレスタイヤ交換を
ご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、ブリヂストン ブリザック VRXで、サイズは195/65R15です。
最新モデルのVRX2には性能が劣りますが、必要十分な性能を備えており、安心して走行
できるモデルです。何より、価格が魅力的です。
では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・
スタッドレスタイヤの性能を担保する限界のサインである、プラットフォームが露出してます。
ここまで摩耗すると、冬道での性能を確保できません。プラットフォームとは、新品時の溝の
深さの半分のところにあるマークでして、半分摩耗すると露出してしまいます。
露出すると、スタッドレスタイヤとしては終了ということです。
では作業続きです。外したホイールリム部分のカスを清掃します。
このカスが付着したままタイヤを組付けしますと、エア漏れを起こすことがあるので、当店では
金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします!
そして、エアバルブもゴム製品なので、劣化し同じくエア漏れの原因となりますので、
タイヤ交換の際には必ず新品に交換します!
専用のバルブインサーターで挿入し、タイヤを組付けし、エア充填作業ですが、
ここでも事故防止のため、必ず安全囲いの中で充填します!
エア充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、バルブコアからのエア漏れが無い
かどうかも、しっかりとチェック!!!
続いてバランス調整ですね。
この作業も非常に大切です。
アンマッチのままですと、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、
アンマッチ0gまでキッチリと調整です!
以上で交換作業は終了です。
続いては車体に取り付けていきますが、ここでもひと手間加えます!
センタリングマシンを装着しての装着です!
こうすることにより、タイヤを車軸の真ん中に取り付け出来、振動やブレの原因を排除できます。
当店こだわりの作業の一つですね~(@^^)/~~~
最後はトルクレンチで規定値で締め付け、ホイールを清掃し、タイヤワックスを塗布して終了です。
交換作業終了です!
ここまでの作業で30分でした。
お待たせいたしました!!!
まだまだ当店には、スタッドレスタイヤの在庫はありますよ~。
購入をお考えであれば、是非当店へお越しくださいませ<m(__)m>
プロのこだわりの作業で、丁寧に作業させていただきます!
もちろん、肝心なお値段もお任せください(#^.^#)
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>
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