スズキ ＪＢ２３Ｗ型ジムニー オイル＆エレメント交換＆ＡＴＦ交換
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは！廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、スズキ ＪＢ２３Ｗ型ジムニーに
オイル交換＆エレメント交換＆ＡＴＦ交換をご用命頂きました！
ありがとうございます！！！
まずはオイル＆エレメント交換から開始です！
ドレンボルトを外す前に、レベルゲージにて現在入っているオイルの量をチェックです！
オイル消費の激しい車ですと、この段階でオイルが減っているお車がありますので、
この確認は重要です！異常があれば、オイルの種類や交換サイクル等のアドバイスが
できますからね(^^)/
このお車は異常ありませんでしたので、ドレンから古いオイルを排出です！
続いてエレメントも外し、エンジン内部にある古いオイルをしっかりと排出していきます。
その間に、タイヤ空気圧チェックとホイールを清掃しタイヤワックスを塗布していきます。
終わるころにはすっかりと排出されてます。
ドレンボルトのパッキンは再利用不可ですので、新品に交換し、エレメントパッキンには
薄くオイルを塗って固着防止策をとります。
締め付けはメーカー指定のトルクでトルクレンチで規定値で締め付けです(#^.^#)
使用オイルは、スノコ エコマックスで粘度は５Ｗ-３０です。
１００％化学合成油ですので、ターボエンジンには最適ですね(^^)/
今回はエレメント交換もありましたので、３Ｌ使用です。
ジョッキでこぼさぬよう慎重に注ぎ入れ、エンジンを始動し、ドレン、エレメントから
オイル漏れが無いか必ずチェックします！
異常が無ければエンジン停止後しばらくしてからレベルゲージにてオイル油量をチェック！
ピッタリでした(^^)/
続いてはＡＴＦ交換です！
交換はフルードチェンジャーにて交換です。
今回はフルード６Ｌ使用しました。
ＡＴＦ交換目安は２０，０００Ｋｍ毎がおススメですね(@^^)/~~~
このオーナー様もオイル管理はものすごくしっかりされてます！
エンジンオイル交換も５，０００Ｋｍ毎、ＡＴＦ交換も２０，０００Ｋｍ毎を
必ず守ってます！
そのため、なんと約２３０，０００ＫＭ走行してますが、エンジンからの異音もなく
絶好調とのことです！
やはりオイル管理は重要ですね(#^.^#)
ではこれで交換作業終了です。
ここまでの作業で、約５０分でした。
お待たせいたしました！！！
次回のオイル交換もお待ちしております。
