ダイハツ タント 夏タイヤ交換
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは！廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、ダイハツ タントに夏タイヤ交換をご用命頂きました！
ありがとうございます！！！
タイヤの銘柄は、デイトン ＤＴ３０で、サイズは165/55Ｒ15です。
このデイトンはアメリカのメーカーとなりますがブリヂストンのグループ会社でもあり、
このＤＴ３０はなんとブリヂストンの工場にて生産されてます！
なので品質は折り紙付きですし、ブリヂストン製タイヤとなります!(^^)!
ブリヂストン品質なので間違いないですよね～。
基本性能をしっかりと抑えてますし、実際に装着されたお客様からの評価も高く、
私も自信をもっておススメできるタイヤとなっております。
特に特筆すべきなのは、この価格です。
上記サイズですと、先日のご紹介した通り、タイヤ4本価格が、、、、
なんと ２万円ちょっとです！
どうです？？？かなり思い切った価格でしょう？？？？
お値段の割にはコストパフォーマンスが高いタイヤとなっております!(^^)!
気になる方はお早めにどうぞ(@^^)/~~~
では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・
平均残溝約2ｍｍでした。ただし、１か所スリップサインが露出していますので、
厳密にいうと、車検不適合となりますね・・・。
それとタイヤのサイド部をご覧ください。
ものすっごいひび割れです！！！
ここまでひび割れてますと、タイヤ損傷の危険大です(*´Д｀)
もう少し早めのタイミングでの交換がよろしかったですね・・・。
では作業続きですが、外したホイールリム部分のゴムカスを清掃します。
ご覧のようにビッシリと付着してます！このカスが付着したままタイヤを組付けしますと、
エア漏れの原因となりますで、当店では金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします！
ただ残念なのはこの作業を怠る店も多いのが現状です( ;∀;)
次に重要なのが、エアバルブです。
バルブもゴム製品ですので、交換しないと、ひび割れを起こしエア漏れします！
バルブはホイールの内側から装着しますので、普段タイヤを外さない限りは交換できない
部品です。なので、タイヤ交換の時にしか交換できないということですね。
当店では必ず新品交換します！
交換清掃後はタイヤを１本ずつ組みこんでいきます。
組付け後はエア充填作業ですが、エア充填は危険が伴います。
必ず安全囲いの中で充填します！
充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、コアからの漏れが無いかどうかも
合わせてチェック！！！
続いてはバランス調整ですね。
この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、キッチリと調整です！
このようにアンマッチが、内側１５ｇ、外側４５ｇです。
これを妥協一切なしで、アンマッチ０ｇまでキッチリと調整です！
これで交換作業は終わりです。
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！
センタフィット取付です！
このマシンを装着し、ナットを徐々に締め付けていくと、車軸の真ん中に取り付け出来、
ブレの原因を排除できます。当店こだわりの作業の一つです(#^.^#)
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して終了です。
ダイハツ タント タイヤ交換終了です！
ここまでの作業で３０分でした。
お待たせいたしました！！！
タイヤ慣らし走行後の１００km点検等またのお越しをお待ち致しております<m(__)m>
タントをはじめ、ダイハツ車のタイヤ交換もタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>
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