いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！廿日市市宮内交差点近くのタイヤ館廿日市です。

さて本日の話題はというと、トヨタ　ＧＲＸ１３０型　マークＸに

夏タイヤ交換＆アライメント調整をご用命頂きました！

ありがとうございます！！！

タイヤの銘柄は、ブリヂストン　プレイズ　ＰＸⅡで、サイズは235/45Ｒ18です。

疲れにくいというコンセプトのタイヤで、しかも雨に強く、長く強いといった特徴の

タイヤでして、高速道路の利用が多い方や、山間部でカーブが多い道の利用が多い方には

ピッタリのタイヤではないでしょうか(^^♪

初代プレイズから、どんどん進化してる、最新モデルのプレイズです。

私の好きなタイヤですね～(^^♪

タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。

↓こちらをクリック！

https://tire.bridgestone.co.jp/playz/px2/

では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。

外したタイヤの状態はというと・・・

平均残溝約３ｍｍでした。若干ひび割れも始まってます。

これくらいの残溝で交換されるのが非常に望ましいですね(^^)/

これ以上すり減りますと、新品時と比べ、極端にウェット性能がガタ落ちします(*´Д｀)

なので、もったいないからスリップサインが露出まで乗るのではなく、残溝３～４ｍｍ程度

まですり減りましたら、タイヤ交換されることを強くおススメします！

ではさぎょうつづきですが、外したホイールリム部分のゴムカスを清掃します。

このカスが付着したままタイヤを組付けしますと、エア漏れの原因となりますで、

当店では金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします！

ただ残念なのは、この作業を怠るお店が多いのが現状で、実際にタイヤ交換されて、しばらく

してからエア漏れを起こし、ご相談になるお客様が多いのが現状です(*´Д｀)

目に見えないところですが、当店は見えないところまでこだわって作業させて頂いております！

次に重要なのが、エアバルブですが、バルブもゴム製品ですので、交換しないとこれまた不具合を

起こします。（エア漏れ等）

タイヤ交換の際には必ず新品に交換します！

交換清掃後はタイヤを１本ずつ組みこんでいきます。

組付け後はエア充填作業ですが、事故防止のため必ず安全囲いの中で充填します！

充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、コアからの漏れが無いかどうかも

合わせてチェック！！！

続いてはバランス調整ですね。

この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、アンマッチ０ｇまでキッチリ

と調整です！

これで交換作業は終わりです。

続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！

センタフィット取付です！

このマシンを装着し、ナットを徐々に締め付けていくと、車軸の真ん中に取り付け出来、

ブレの原因を排除できます。当店こだわりの作業の一つです(#^.^#)

最後はトルクレンチで規定値で締め付けて終了です。

続いてはアライメント調整ですね。まずは現状を測定してみましょう！

気になる数値はというと・・・

おやおや　右側前輪後輪共にトーアウト気味ですね・・・。左側は正常値です。

このお車は、前後トー調整ができる、合計４箇所調整車です。

後輪から調整しますが、まずはこのカバーを外しますと・・・

偏芯カムが見えました！このカムを回して調整していきます。

リアを終わらせ、フロントです。

フロントはいつものようにタイロッドを回して調整していきます。

サクサクっと前後調整すると・・・

おお～みなグリーンゾーンですね～(^^♪

試走も問題ありませんでした！

トヨタ　ＧＲＸ１３０型　マークＸ　タイヤ交換＆アライメント調整終了です！

ここまでの作業で、１時間１５分でした。

お待たせいたしました！！！

空気圧点検等またのお越しをお待ちしております！

 

マークＸをはじめ、トヨタ車のタイヤ交換もタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>

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