【車検整備】
2020年6月12日
こんにちは！！車検・整備担当の細川です。
先日、日産モコの車検を
させていただきました！！！
ありがとうございました！！！
いつものようにリヤブレーキ分解、清掃
するわけですが、モコはスズキMRワゴンの
OEM車の為、ベースがスズキとなり
リヤドラムブレーキもスズキ車特有の形状となります。
以前マツダで勤めていた時も同じく軽自動車は
全てスズキのOEMでしたのでリヤドラムブレーキ分解は
慣れたもので、何ならリヤドラムロックナットの
締め付けトルクまで覚えています(笑)
また、このリヤドラムロックナットは
かしめナットを使用しているの為、再使用不可で
分解時必ず交換することになります！！！
ですので新品ナットに交換後、メーカー指定の
規定トルクで締め付け、所定の位置でかしめます！！
最後に念の為、マーキングして終了です！！！
あと、ここに水などが混入するのを防ぐために
キャップがありますので、このキャップも
ある対策をして、しっかり取付して完成です！！！
担当者：細川
