こんにちは！！車検・整備担当の細川です。

先日、日産モコの車検を

させていただきました！！！

ありがとうございました！！！

いつものようにリヤブレーキ分解、清掃

するわけですが、モコはスズキMRワゴンの

OEM車の為、ベースがスズキとなり

リヤドラムブレーキもスズキ車特有の形状となります。

以前マツダで勤めていた時も同じく軽自動車は

全てスズキのOEMでしたのでリヤドラムブレーキ分解は

慣れたもので、何ならリヤドラムロックナットの

締め付けトルクまで覚えています(笑)

また、このリヤドラムロックナットは

かしめナットを使用しているの為、再使用不可で

分解時必ず交換することになります！！！

ですので新品ナットに交換後、メーカー指定の

規定トルクで締め付け、所定の位置でかしめます！！

最後に念の為、マーキングして終了です！！！

あと、ここに水などが混入するのを防ぐために

キャップがありますので、このキャップも

ある対策をして、しっかり取付して完成です！！！