みなさん、こんにちは♪

国産車のほとんどはお車とタイヤ（ホイール）をつなぐために

「ハブボルト」というボルトに「ナット」で締め付けて固定しています。

このでっぱりの部分が「ハブボルト」なのですが、最下段の部分が変形しているのが

お判りでしょうか？ねじ山がとんでいる状態になっていて、このままでは最悪ボルトが

折れてしまいタイヤが外れてしまうという大惨事になってしまうことも・・・

普段の車使用では気付かない部分ではありますが、ご自身で脱着やローテーションを

されている方や点検先でお話が出た際はお早目の交換をオススメ致します。