いつもお世話になっております。

浜松市中区高林にありますブリヂストンタイヤの専門店

「タイヤ館　浜松高林店」です。

今回はKLCのガチバネの取付作業です。

作業させて頂いたお車は　

SUZUKI：アルトワークス　（HA36）

こちらのアルトワークスに

前回ご紹介しましたガチバネに交換して車高を落とします。

（KLC：ガチバネ）

スプリングについて少し

スプリングは車体を支えることはもちろん、

路面の段差を乗り越えた時の振動を吸収する役割があります。

また、スプリングの太さ・硬さ・巻き方・自由長等により設定によって、

乗り心地や走りを大きく変化させます。

今回外しました【純正バネ】と【KLCガチバネ】の巻き方の違いです。

【ＫＬＣ　ガチバネ】の開発コンセプトは

『見た目はさりげなく変われば良い。ただし乗り心地だけは失いたくない』

これを体現させるのにこのような形状になったわけですね。

同形状のショックアブソーバーを使用するのに、スプリングの形状がこんなにも違うんですね！

サスペンションの世界は奥が深いです！

取付完了です！

こちらの【ガチバネ】ですが、

アルトワークスだけでなくターボRSにも流用可能です。

”さり気無い感じで車高を落としたい”ということなら、

候補の一つにいかがでしょうか？

『浜松』『タイヤ館』『足回り交換』『ＴＥＩＮ』『ＫＹＢ』『ＣＵＳＣＯ』『ローダウン』『車高調』『ＨＫＳ』『ガチバネ』