こんにちは！

浜松市中区高林にあります「タイヤ館　浜松高林」です！！

今回はショックアブソーバーの交換です。

作業させて頂いたクルマは　

ＳＵＢＡＲＵ　：　インプレッサWRX

古くなったショックアブソーバーを一新します。

新しく交換するショックアブソーバーはこちら↓

　CUSCO　ツーリングA

純正形状TYPEのショックアブソーバーです。

こちらのセールスポイントは・・・・

４０段の減衰力調整がついていることです。

「車高はそのままで走るシーンに応じて、乗り味を変えたい」という

スバル車にお乗りの方にはオススメです。

交換作業

★交換前の純正ショックアブソーバー★

７万キロの走行によりショックアブソーバーの動作がニブくヘタっていました。

★交換後のクスコツーリングA★

純正形状TYPEなので、乗り心地は大きく変わらず車高もそのままです。

クスコブルーの存在感が半端ないです。

ショックアブソーバーは消耗部品です。

以前に比べ段差を乗り越えた時のおさまりが悪くなったと感じたら交換時期かもしれません。