いつもお世話になります！！

浜松市中区にある【タイヤ館 浜松高林】です。

今回は「タイヤの溝の役割」について

ご紹介させて頂きます！！

新品の夏タイヤの溝は7～8ｍｍと言われております！！

（※タイヤの銘柄・メーカーによっては多少異なります。）

タイヤ交換の目安としては残溝が3～4ｍｍ

（新品タイヤの半分の摩耗）で交換される方が

多くいらっしゃいます！！

その理由は何か・・・？

タイヤの溝は減ってくると特に雨の日は止まるまでの

距離が長くなるため、危険な状態でもあります。

雨の日にお車で滑った経験はございませんか？

タイヤの使用限度は法令により、

1.6ｍｍとされております！！

（残溝1.6ｍｍに達すると車検もＮＧです。）

※一般的にタイヤの溝内にある

「スリップサイン」が目印です！！

ちなみにタイヤの溝の役割ってご存知ですか？

それは特に雨の日の運転と大きく関係しています！！

水たまりがたくさんある道路を走る場合、なぜタイヤは水の上を

走れると思いますか？それはタイヤの溝が水を排水し、

タイヤと路面をしっかり接地させてくれているからです！！

タイヤは回転しながら溝に水をかかえこんで回転した時の遠心力で

後ろへ水を排水しています！！もし溝がないツルツルのタイヤで

水の上を走ったら・・・スリップしてうまく走る事が出来ない上に、

スピードを出した時やブレーキを踏んだ時にコントロールが効かなくなります！！

この状態は一般的に「ハイドロプレーニング現象」と呼ばれています！！

ハイドロプレーニング現象とは雨の日などの走行中に、タイヤが水の上に

乗り上げてハンドルやブレーキが効かなくなる大変危険な状態の事です！！

タイヤの事で少しでも気になる事があれば

是非お立ち寄り下さい！！

しっかり点検させて頂きます！！