今回はレヴォーグのタイヤ交換を行いましたので、

ご紹介したいと思うのですが、

タイヤ交換の手順ってあまり見る機会がないと思いますので、

今回は順を追って説明させて頂きたいと思います。

まずは車体からタイヤを取り外すんですが、

今回のレヴォーグにはマックガード（ロックナット）が装着されていました。

このロックナットとは特殊な形状をしたソケットがないと

外せない盗難防止用のナットになります。

マックガードはインパクトレンチで外してしまうと痛んでしまう為、

人力で外していきます。

残りの４つのナットは普通に外します。

次にタイヤからエアを抜きます。

チューブレスバルブという部品からムシ回しという工具を使いエアを抜いていきます。

次にバランスウェイトを取り外していきます。

バランスウェイトとはタイヤがブレないよう、重さを整えてあげる重りで

形状が打ち込みと貼り付けの大きく分けて２種類あり、

タイヤ交換の際にはすべて取り外してから作業を行います。

ここまで出来たら下準備は終了です。

ここからはタイヤをホイールから取り外します。

タイヤとホイールは空気の力で押し付けられてくっついている状態ですので、

まずはタイヤがホイールと接地している部分であるビード部を

ホイールから外していきます。

タイヤの上側も下側もホイールから外れたら、

タイヤチェンジャーにセットし、タイヤをホイールから外すための

アームをセットします。

セットが完了しましたら、バールを使ってタイヤをアームの上に持ち上げ上側を

外していきます。

持ち上がった状態で回転させるとタイヤが外れてきます。

上側が外れたら、下側も同じような要領で外していきます。

上側下側が外れたらタイヤとホイールが完全に外れます。

今回は写真の量が多い為、前後編に分けさせて頂きます。

（もしかしたら三部作になるかもしれませんが・・・）

ここまでご覧いただき誠にありがとうございました。

もしよろしければ後編もごらんください！