ZC6 BRZに HKS レーシングサクション リローデッド & SUPER EXHAUST ECU Package取付け
さて第2弾です。
先日、【BILSTEIN B14】を
取り付けた車両に
【HKS RACING SUCTION RELOADED】
【HKS SUPER EXHAUST ECU Package/Hi-Power SPEC-L】を
取り付けました。
【HKS RACING SUCTION RELOADED】は、
先日ZVW30プリウスG'sにも取付けした商品です。
意外にも当店で売れています(#^.^#)
【HKS RACING SUCTION RELOADED】
•エアフロアダプター一体成型サクションパイプ及び
ヒートインシュレーター、ヘッドルーバーの構成にて
サクションパイプを最短距離でレイアウト。
高回転域の伸びと、スロットルの開閉時のレスポンス向上が得られます。
•サウンドクリエーターを必要とせず
エンジン本来のダイレクトなサウンドが楽しめます。
•ラジエーター通過後の熱風を遮断し、
フレッシュエアーを引き込む導風板を完備。
吸気温度の安定化を図りました
【HKS SUPER EXHAUST ECU Package/Hi-Power SPEC-L】
•エキゾーストマニホールドは、R-SPECを使用、MT車のみ適合になります。
•4-2-1タイプのマニホールドは低圧損に有利なストレートタイプを採用、
フロントパイプに触媒とサイレンサーを設けることにより
3つの効果(低圧損、浄化性能、音量規制)を高い次元でクリアしています。
•マフラーに人気のHiPower SPEC-Lを採用して、
SUPER EXHAUST SYSTEMでの提案になります。
SUPER EXHAUST SYSTEMで加速認証を取得しています。
•更にFLASH EDITOR(Phase2 Data)と組み合わせることで、
3000〜4500rpm付近のトルク特性を大幅に改善、
常用域から高回転域まで気持ちよく回るようになります。
•今後のステップとしてGT SUPERCHARGERとの組み合わせに、
最適なエキゾーストマニホールドのレイアウトです。
もちろん【車検対応】です。
試乗させていただいたら
ノーマルより【加速がいい!!】
NAエンジンに吸・排気チューンは、鉄板ですよね。
次回その3は、納期の都合上
10月ごろになりそうです。
ご期待ください(^_^)
担当:金原