皆様こんにちは♪

今回は以前タイヤ交換を行った

【MAZDA   CX-5】で

アライメント作業を実施した様子を

ご紹介します(*´∀`)♪

まずアライメントって何！？

という方が多いと思いますが、

アライメントとは車に対して

タイヤ・ホイールが取り付けられる

角度や位置関係の総称を表しています。

タイヤの取付角度などを『測定』し

足回りを正しい角度に『調整』します。

これらの作業を『アライメント測定・調整』と呼んでいます。

この調整作業が人間でいう骨盤矯正にあたります。

骨盤や姿勢のズレが原因で腰が痛くなった

靴の裏が一部分だけすり減ってしまったなど

そういった経験はございませんか？

車も同じでタイヤが偏った減り方をしてしまったり

乗り心地や燃費が変わってしまうのです。

アライメントについて詳しい説明のリンクを

貼っておきますのでご興味ある方はぜひご覧下さい。

タイヤ館HP＞アライメントとは

それではアライメント作業の様子を紹介します！

まずはセンサーを取付し車両の状態を測定していきます。

測定した時の状態がコチラ⬇︎

上の○印はフロントトー

下の○印はリアトーになります。

○印の上の数値0°05'がこのお車の基準値なのですが、

比べると基準値からズレているのがわかります。

では調整していきます。

フロント側の調整箇所の紹介です。

後ろ側の調整箇所です。

調整作業を進めていきます。

今回は稀にある錆により部品が動かず、

3箇所のみ調整となりました。

部品の劣化や冬のガタガタ道を走行すると

どうしてもズレが出てきますので、

タイヤを新品に交換した時にアライメント作業を

するとタイヤが長持ちするのでオススメです！！

長期間使用されているお車は部品が錆等で

動かない場合などもございます。

そういった場合は修理後に測定と調整がオススメです☆