みなさま こんにちは

いつも当店のホームページを

ご覧いただきまして

ありがとうございます。

 

今年の春にご自宅でタイヤ交換された

オーナー様から【タイヤ点検】の

ご依頼いただきました。

タイヤ点検は無料で行っています！

みなさまもお気軽にお声掛け下さい。

タイヤ点検の結果は

空気圧は30％ほど不足でした。

タイヤ残溝2.2ｍｍ、溝が少ないです。

ナットの締め付け状態は良好でした。

そしてタイヤゴムの劣化でひび割れ状態が

危険レベルでした。

タイヤの減り方が偏った減り方になってます。

 

本日の作業ご紹介は

日産【ノート E-12】

タイヤ交換作業＆アライメント調整です！

今まで装着されてたタイヤです。

タイヤが偏った摩耗状態

内側と外側で約⒈５mmの差

一般的にタイヤ1mm摩耗するための

走行距離は5,000kmです。

今回の⒈５mmの差が少なければ

もう少しタイヤを使用できたと思います。

しかしひび割れが危険レベルなので

タイヤ交換ですね！

このまま使用を続けた場合

ゴムの劣化によりバーストの

原因につながります。

溝も少ないので濡れた路面では

スリップによって危険性が高まります。

タイヤの偏った摩耗については

アライメント調整でタイヤの接地圧を

調整してあげることで

タイヤ本来の性能が発揮できます！

 

今回の点検結果から

新品タイヤに交換と

アライメント調整になりました。

お取り付けになるタイヤはこちら

ブリヂストンタイヤ:ニューノ

サイズ:185/70R14

ブリヂストンの基本性能で

雨の日も安心、低燃費タイヤです。

 

ではタイヤ作業に取り掛かります。

使用済みタイヤと新品タイヤの入替です

タイヤにチッソガスを充填します

バランス調整を行います

ナットを締め付ける作業は

タイヤ専門店ならではの

『センターフィット』で締め付け！

タイヤがよりキレイに円状に回転

走行中のブレを低減で快適走行！

続きましてアライメント調整作業です。

4輪に装着させます

測定の結果

右フロントタイヤ角度がズレてました

アライメント調整前の試運転で

真っ直ぐ走行するためには

ハンドルを右に少し切らないと

左に寄っていく症状でした。

アライメントデータと症状が一致

それではアライメント調整作業です

フロント、左右のトー角度を調整

調整後の試運転では

同じ車？とは思えないほど

走りが変わりました！

新しいタイヤと

アライメント調整によって

毎日の運転が安全で快適ですね！

オーナー様ありがとうございました。

 

お知らせ

 

タイヤ館ＧＰ新潟横越では

５／２０（月）～６／１４（金）の期間

『愛車メンテナンスフェア』を開催中です！

 

今年も厳しい夏になりそうな予感ですね・・・

暑さはお車にもダメージを残しています。

 

 

梅雨入りの前でもあり

これから本格的な夏へとむけて

お車のトラブルを避けるためには

愛車点検・メンテナンスがおススメです。

期間中はタイヤはもちろん

エアコン関連やワイパー・

ガラス撥水などなど

お車のメンテナンスサービスが

オトクとなっております！

 

 

またお車の無料点検も実施してますので

この機会に是非お車の点検・

メンテナンスしちゃいませんか？

皆様のご来店お待ちしております。

皆さまのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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セール情報、WEBチラシはこちら

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