カプラーオンでブーストアップ!
2022年9月13日
みなさま、こんにちは
いつも当店のホームページを
ご覧いただきまして
ありがとうございます。
本日の作業ご紹介は
ホンダ ジェイドFR5
ターボ車のブーストアップです。
ターボ車のブーストアップといえば
ブーストコントローラーを取付けて
ブースト圧を引き上げます。
上げた分のブースト圧に対応できるように
燃調や点火時期などの
ECUプログラムを書き換える。
このようなセッティングが必要ですが
今回の取付を行う商品は
HKSパワーエディターは
ECUのプログラムリセッティングが不要で
圧力センサーにカプラーオン取付。
これだけでブーストアップ、
純正ECUは触れずに作業出来ます。
商品情報はこちら⬇︎
HKS パワーエディター
それでは取付スタート!
エンジンルームのみの作業です。
本体と専用ハーネス。
純正圧力センサー2つに
カプラーオン!
圧力センサー①のコネクタにカプラーオン
圧力センサー②のコネクタにカプラーオン
手が入りにくくて
少し苦戦しましたが無事に作業できました。
ハーネスを処理して
本体を所定位置に貼り付け固定
こんな感じで作業終了です。
後日、オーナー様に
取付後の感想を伺いました。
「確実にブーストアップが体感できました」
お手軽にブーストアップできる商品として
『HKSパワーエディター』
おすすめ商品です。
オーナー様
ご協力ありがとうございました。
タイヤ館GP新潟横越からのご提案
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当店での冬支度・・・といえば
スタッドレスタイヤが一番に思い浮かぶ方がほとんどかと思いますが
みなさま『お車の下回り』の冬対策はしていらっしゃいますか?
雪国新潟では、冬場に路面が凍ってしまわないよう
凍結防止剤が撒かれています。
凍結防止剤の成分は“塩化”カルシウム・・・塩です。
車を構成する金属部品の難敵である“サビ”を引き起こす
最大の原因です。
下回りも対策をしていないと
パッと見はキレイでも下回りのサスペンションや
マフラーにアームは〝サビ〟でボロボロ・・・なんてことが起きてしまいます。
大切なお車を錆から守るためにも
塩害対策のコーティングはおススメです!
当店では、価格がお求めやすく施工時間も少ない簡易型
【シフト防錆】
塗料タイプの防止剤で物理的に錆から部品を守り
耐久性が高く定期的な施工の不要な
【ワコーズ防錆】
の2種類を取り扱っております。
早く施行するほどきれいな状態が長持ちしますよ♪♪♪
ぜひ一度、ご検討くださいませ!
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