みなさん　こんにちは、　坂野井です。

いつも当店をご利用いただいているお客様がオイル交換＆安全点検でいらっしゃいました。

エンジンルームを点検中にエンジン上部からのオイル漏れを発見！

漏れたオイルがマフラー（エキゾーストマニホールド）に付着しています。

マフラーは高温になる部分、そこに可燃物が付着すれば炎上…車両火災の恐れ、危険です。

お客様に安全点検のご報告。

後日、交換必要な部品を取り寄せ、修理しました。

原因はゴムパッキンの硬化、経年劣化でした。

エンジンの上ふた（シリンダヘッドカバー）を外してゴムのパッキンを交換する作業です。

車両はミラで、新車から6年経過、5万2000km走行したエンジンの内部はカーボン、

スラッジの堆積もなく、非常にキレイな状態でした。

オイル交換サイクルは5000km走行後、または6ヵ月毎に必ず行っているお客様です。

ベストコンディションを維持するためにも、

引き続きカーメンテナンスを定期的におススメします。