サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

車のタイヤがパンクしたらどうすればいいの?修理できるの?1本だけ交換でイイの?

【タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2024年2月16日

タイヤ館グリーンピット大阪箕面ホームページのご観覧、誠にありがとうございます。 

ある日突然訪れる【パンク】への対処方法をご紹介!

車のタイヤがパンクしてしまった・・・

 

突然のパンク。そんな時どうしたらいいか

どんな方法が最善か、ご存知ですか?

パンクを発見してからの対処法。

タイヤ館へご来店頂いた際の流れや

パンク修理方法などについてご説明します。

パンクを見つけてしまった!

そんな時は...まず焦らない!

冷静に、落ち着いて行動しましょう。

ご自宅や駐車場などで発見した場合は

極力動かさないように。

走行中の場合は速度を落とし、ただちに安全な場所に

移動してください。

パンクした時、やってはいけないこと

 

刺さっているものをむやみに抜かない

 

かえって空気が抜けてしまう可能性や

刺さっている物が飛散する危険性もあります。

 

タイヤの空気圧が減った状態のまま走行する

 

タイヤは空気圧が充填されて強度を保っています。

 

穴があいてタイヤの中の空気が少なくなった

空気の無くなった状態で走行してしまうと

車の重さを支えられなくなったタイヤに

ダメージを与えてしまい

パンク修理が出来ない状態になる可能性や

万が一タイヤが外れてしまい

ホイールの破損にも繋がる可能性もあります。

何より真っ直ぐ走りにくくなり

安全走行ができないので、とても危険です (>_<)

★ パンクしたときの、オススメ対処法 ★

 

応急タイヤに交換してからお店に行く

 

お車に応急用のスペアタイヤがある場合は交換し

外したパンクタイヤをお店へ持っていきましょう。

 

ただ、最近のお車の中には、応急タイヤが無い

またはオプション設定となっていて

スペアタイヤが載っていないお車も多いです

 

 

ロードサービスに頼んでお店に運んでもらう

 

スペアタイヤがない、交換の仕方がわからない

交換が難しいと感じたときは、JAF等の

ロードサービスへの依頼をオススメします。

 

最近では、お車の任意保険にロードサービスが

付帯している場合がありますので

事前に確認してみましょう!

 

そして、ご準備ができましたら

そのまま タイヤ館グリーンピット大阪箕面 へご来店ください。 

 

当店へご来店後の流れ

 

 

 

まずはパンクしたタイヤの点検から

状態に限らず、タイヤ・ホイールを

一度点検させていただきますので

その間は、店内の待合室でお待ちください。

 

 

その後、点検結果をご報告します。

・パンク修理可能か?

・タイヤホイールは再使用可能か?

確認させていたただいた状況から、修理や交換など

お車やタイヤの状態に合わせたご提案をいたします。

 

 

 

【 修理が可能な場合 】

 

タイヤ館のパンク修理には

二通りの修理方法があります

 

2つのパンク修理「外面修理」と「内面修理」

 

 

● 外側から修理材を打ち込む「外面修理

~~応急(外面)修理の特徴~~

タイヤ外側から修理材を打ち込みエアを止める作業になります。

作業工程も少なく比較的安価で作業時間も

10分~20分程度で終わります。

内面修理ほどの耐久性はなくエア漏れを再発する可能性があります。

一般的なロードサービスで行われるパンク修理が応急(外面)修理になります。

当店で応急修理をご利用のお客様には早めのタイヤ交換又は内面修理の施工をお願いしています。

【メリット】

●内面修理より短時間で作業可能

●タイヤを外すことなく修理が可能なため比較的安価ですむ

【デメリット】

●内面修理よりエア漏れを再発する可能性がある。

 

作業時間 20分ほど~

当店価格 2,200円(税込)~

 

タイヤを外すことなく修理が可能な

外面修理は、”応急修理”とも言われます。

 

外面修理は、外側から修理材を打ち込んで

完結するので修理工程が少なく、修理時間が

短く済みますのでその分修理費用が安価です。

 

難点は、タイヤの劣化状況に左右されやすく

内面修理と比べて、修理した部分から

再度エア漏れが起きる可能性が高い点です。

 

 

 

● 内側から修理する「内面修理 

~~内面修理の特徴~~

2重構造の修理材を使用することで耐久性に優れておりエア漏れの再発率はかなり低くなっております。

ただし作業工程も多く時間、費用の負担は大きくなります。

安全面に考慮するなら間違いなく内面修理がおすすめです。

【メリット】

●2重構造の修理材を使用することにより応急修理より再発率はかなり低い。

●タイヤを外すことでタイヤ内部の損傷状態も確認できる。

【デメリット】

●費用・時間の負担

 

作業時間 30分ほど~

当店価格 6,600円(税込)~ ※タイヤサイズにより異なります。

 

こちらはホイールからタイヤを分離しなければ

なりませんので作業時間がかかりますが

より質の高い点検と修理が可能です。

 

タイヤを外して、内側から二重構造の修理材を

使用することにより、外面修理と比べて

エア漏れの再発率は低くなります。

 

タイヤを外すということは、普段見えない

タイヤの内側もしっかり確認ができるので

より詳しく調査したうえで修理に取り掛かる、

安全性の高い修理剤を使う修理方法、だから

 

タイヤ館では「内面修理」をオススメしています。

 

 

パンク修理ができないケース

点検させて頂いた結果

タイヤの状態によっては修理ができない

場合もございます。一例をあげると

【修理できない一例】

●パンクの状態で一定距離走行してしまった場合

内圧が著しく低下したことによりタイヤゴムを支えるコードがダメージを追ってしまい

タイヤの強度が著しく低下した場合。

 症状:タイヤ側面のくぼみ、変色。タイヤ内部のゴムの削りカスなど

 

●タイヤサイド部への損傷

縁石乗り上げの損傷やイタズラ、釘などの異物損傷など

タイヤサイド部は荷重や走行時の衝撃をやわらげるため、常にたわんだ状態になっており

走行中に動いている部分になります。そのため修理材が定着しにくく補強ができず

バーストのリスクが高まるためJATMA(日本自動車タイヤ協会)から禁止されています。

 症状:サイドの異物、ひび割れなどのエア漏れ、タイヤの破れなど

 

ひきずり痕がある

 

内部の損傷

 

 

バースト(タイヤ破裂)

 

 

などなど 。

 

タイヤはエア漏れなどにより内圧が著しく

低下していたことにより、車の重さを十分に

支えられない状態が長く続いてしまうと

タイヤのゴムを支えるコードなどがダメージを

負ってしまい、たとえ修理をしたとしても

タイヤの強度が落ちてバーストの危険が高くなります。

 

当店はタイヤの専門店のため、お客様の安全が第一です。

 

修理による使用が危険であると判断した場合

タイヤの交換が必要となる場合がございますので

あらかじめご了承くださいませ。

 

 

 

当店では、ご来店して頂いた際に

そのままパンク修理を希望された場合でも

 

まずは点検!

かならず状態確認をさせていただき

ご報告とともに修理についての案内をしております。

 

タイヤのパンクは、タイヤのプロに。

【タイヤ館】にお任せください!

 

わからないことがあれば

お気軽にお問い合わせくださいませ。

初めてご利用のお客様も安心!是非こちらの記事もチェック↓↓↓クリック↓↓↓

『タイヤ専門店のプロがしっかりとタイヤを診断します!』

 

こちらもチェック⇒『タイヤのひび割れに許容範囲はあるのか?』

 

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タイヤ館グリーンピット大阪箕面店は、箕面市萱野1丁目の、レクサスさんアウディさんトヨタさんスバルさん日産さんホンダさんスズキさんマツダさんBMWさんメルセデスベンツさんフォルクスワーゲンさんと言ったカーディーラ通りの近くで

ローソンさん南海部品さんイオンスタイルさんコーナンさんみのおキューズモールさんも近くにあります。

みのおキューズモールさんのお近くを通られた際は、お気軽にお立ち寄りください。

 ★豊中市、吹田市からもアクセス良好★

 豊中駅からだと171号線迄出て頂き茨木方面に約3キロ程走って頂き左手にございます。約ドライブタイムで20分程のところにございます。

 
吹田市からですと新御堂筋から171号線に出る側道に降りて頂き池田方面へ左折し約500メートル走って右手に当店はございます。
 
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カテゴリ:☆パンク修理☆ ☆タイヤ交換☆ ☆メンテナンス☆ 

担当者:寺ちゃん

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