サービス事例 / 2022年6月11日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

エンジンオイルの劣化☆

【メンテナンス商品 オイル関連 > エンジンオイル交換】
2022年6月11日

いつもタイヤ館古国府のHPをご覧いただき

ありがとうございます!

 

先日実際にあった症例のご紹介です。

 

 

エンジンオイルがカフェオレ色になっていました。

 

このような状態で走行し続けると

エンジンが故障してしまうことも・・・

 

 

エンジンオイルの交換目安は

5000KM走行or半年毎です。

 

 

 

気になった方!

タイヤ館でもオイル交換できますので

是非、お越しくださいませ。

 

 

作業予約はこちらからどうぞ☆

 

 

 

 

 

カテゴリ:☆エンジンオイル☆ 

担当者:よしだ

☆ダイハツ タント トヨタ ヴォクシー タイヤ交換 バッテリー交換 アライメント☆

【ダイハツ タント タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2022年6月11日

皆さんこんにちは!!

 

大分市古国府にあるタイヤ館古国府の森山です♬

 

皆様、当店のホームページをご覧いただきありがとうございます!!

 

 

今回ご紹介するのは!

 

ダイハツ タント と トヨタ ヴォクシー のタイヤ 交換 (*^^)v

  

 

今回お取付けした タイヤ は ブリヂストン の エコピア NH200C と デイトン DT30 です!

                     

今回は 2台セット割引でのタイヤ交換です♪

 

ご予約を頂いててこの日作業をさせていただきました。

 

 まずはダイハツ タントから

 

 

 

 

 

 

エコピアなので雨の日も安心して走れそうですね♪

 

取付の時にタイヤ交換作業だけでなく工賃パックで

 

タイヤが付くハブ部の防錆コーティングも施工させていただきました♪

 

 

 

 

これがこんなにキレイになりました♬

 

 新品タイヤだけでなく、その中までキレイで気持ちいいですね( `ー´)ノ

 

そしてバッテリーが古かったので、大容量の パナソニック カオス に交換です♪

 

 こえでこれからのエアコンシーズンも安心してお出掛けできますね!(^^)!

 

一緒にオイル交換もさせていただきました♪

 

 

 

 

そしてもう2台目のヴォクシーの作業です♪

 

まずはデイトン DT30にタイヤ交換、ハブ防錆コーティングも施行しました ^^) 

 

それからアライメント調整も実施しました。

 

最初のタントも外減りでしたし、このヴォクシーも少し外減り気味だったので、

 

2台とも アライメント調整 を実施しました(*'ω'*)

 

 

 

 

 

 

それとヴォクシーも オイル交換 と バッテリー交換 を実施しました!(^^)!

 

 

 

 

 

 

同じくパナソニックのカオスです♪

 

 

 

 

 

 

4年前のでかなり古かったようです・・・

 

 

 

 

 

 

これで2台とも安心して乗れますね(*^▽^*)

 

色々と綺麗に新しくなって安心ですよね(^_-)-☆

 

 

 

皆様も お車のリフレッシュ!!

 

ぜひともタイヤ館古国府にお任せください(´∀`*)ウフフ

 

 

 

 

いつも元気に待ってます⊂⌒~⊃。Д。)⊃

 

 

 

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大分市古国府5-1-24

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カテゴリ:☆タイヤ交換☆ ☆アライメント作業☆ ☆バッテリー☆ 

担当者:森山

快適でより安心に、楽しく走りたい方には、「センターフィット」によるタイヤ装着がおすすめ!!

【タイヤ タイヤ・ホイール関連 > センターフィット(タイヤ館のみで受けられる取付作業です) 持ち込み取付作業】
2022年6月11日

当店はブリヂストンのタイヤ専門店です。「ずいぶん長く使っているけれど、まだ大丈夫かな」など、もし愛車のタイヤのコンディションが気になるようでしたら、点検を無料で実施いたしますのでご利用ください。

 

また当店では、「直進安定性、ドライ性能、ウェット性能、低燃費性能、ライフ性能、静粛性、乗り心地」という7項目を、タイヤの大切な性能と考えています。新しいタイヤへ交換する際には、お客様に合った最適なタイヤをご提案し、快適なカーライフをサポートいたします。

 

さて、そんなタイヤ交換時や、夏タイヤ・冬タイヤの履き替えなどタイヤ・ホイールの脱着が伴う作業時に、ぜひおすすめしたい作業があります。それが「センターフィット・サービス」です。

 

ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。これは脱着をスムーズに行うためですが、装着作業時、ボルトの周りにはわずかな隙間(アソビ)が生じ、その分だけタイヤは車軸の中心からずれてしまうことがあります。ほんの小さなずれではあるものの、これが走行中の振動の原因になったり、取り付けのゆるみにつながることもあります。

 

 

【より高い精度でタイヤを装着するセンターフィット・サービス

 

ブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」は、専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し、特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。これによって全体が均等に締めつけられ、正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術です。

 

 

タイヤを車軸の真ん中に取り付けると、走行中のクルマの振動が軽減され、さらにハンドリングや直進安定性、コーナリング性能の向上にも貢献。つまり、ドライブがもっと快適で楽しくなるサービスなのです。一般的な取り付け方法より、作業時間が際立って長くなることはなく、その手軽さも魅力。ぜひ当店で体感していただければと思います。

 

また、クルマの骨盤矯正アライメント調整を行った際にも、その効果を最大限に引き出すためセンターフィット・サービスをおすすめします。

 

 

 

「センターフィット」についてはこちら

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担当者:よしだ

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