おクルマ大切に長くに乗られている方はクルマの中も外もすごいキレイだったりしますよね♪

整備もしっかりとされていて、オイル・バッテリー交換など、しっかりと点検されていたりします。

ただ10万キロ20万キロなど走られている方、足回りパーツ（サス・ショックなど）まではしていない方も多いですね。

今回はこの様なショック交換の事例です。

足回りも距離を走るとヘタってきます、踏ん張りが効かなくなったり、悪影響が出てきます。

そこでショックアブソーバーを新しく交換することによって、

踏ん張りが良くなったり、前より動きがスムーズになったりと、前よりシャッキとした感覚が戻ったりします。

ここでは純正品で高くて困っている方に、KYB製のニューＳＲスペシャルという純正品形状のショックアブソーバーをおススメします。

あとはアライメントまでしっかりと調整していれば安心ですね。