タイヤ館福島自慢のアライメントテスター「Ｇ－ＳＷＡＴ」は凄いんです！タイヤを回転させながらデータを測定する事によって、走行中のデータに限りなく近い数値を算出し、それを基準に調整する事が出来る優れモノなんです！

今日は大場チーフの車をアライメント調整しました！基本的には自動車メーカーの基準値に合わせるのですが、タイヤ館福島ではお客様のご希望があれば、走行性能を優先させる為に、お車の車高や走り方に合わせた数値での調整も大得意です！

今回の調整データとしては

フロントＴＯＥ：アウト０．１ミリ　／　フロントキャンバー：ネガティブ３°３０付近

リア　　ＴＯＥ：イン１．１ミリ　　／　リアキャンバー　　：ネガティブ２°４０付近

というオーダーを受け、調整しました。

フロントのＴＯＥは本来イン側に調整する事によってタイヤの片減りを抑制したり、直進安定性を向上させたりするのですが、あえてアウト側に設定する事でコーナリング性能を高くしたりする事も出来ます！またフロントキャンバー角も３°３０はタイヤの接地面の低下を初め、片磨耗を増加させる角度ですが、コーナリング時の食い付きは俄然高くなります。ただ…この数値だとタイヤは即死ですね…

リアＴＯＥは粗基準値ですが、リアキャンバーは２°４０とし、トラクション性能とコーナリング性能を両立させるセッティングです。しかしこれもやっぱりタイヤの片磨耗は否めない数値ですね…

ただこういったセッティングはサーキット走行の様な高速域でのコーナリングを必要とするシーンでは純正基準値とはまったく別モノの走行性能を発揮します！！ただサスキットや強化アームを付けてもアライメント調整無くしてその性能は発揮しませんよ！

タイヤ館福島では直進安定性を向上させタイヤの片磨耗を抑える調整から、車高を下げた事によって発生してしまうタイヤの内減りを改善するアライメント！それからタイヤの磨耗よりお車の本領を発揮させる事を優先したアライメントのオーダーまで、お客様のご希望を広くお受けしております！

担当者：宮田ピット長

当店の超常連さん！渡辺君がドハデなエクストレイルからプレサージュに乗り換えました！今回はオトナ仕様だそうですが…十分目立つよねぇ…

オーディオ関係は

ヘッドユニット：パイオニア　　ＡＶＩＣ－ＺＨ０９９Ｇ　サイバーナビ

アンプ　　　　：ＡＬＰＩＮＥ　ＰＤＸ－４．１００　デジタルアンプ

Ｆスピーカー　：ＡＬＰＩＮＥ　ＤＬＸ－Ｆ１７７

Ｒスピーカー　：ＡＬＰＩＮＥ　ＤＬＢ－２００Ｒ　（ミッドハイレンジ） ＡＬＰＩＮＥ　ＤＬＸ－Ｆ１７Ｗ　（ミッドローレンジ）

Ｃスピーカー　：ＡＬＰＩＮＥ　ＤＬＢ－１００Ｒ

サブウーファー：パイオニア　　ＴＳ－ＷＸ７７Ａ

いや～豪華ですね！これだけスピーカーを付けてもパイオニアのオートインテグラルシステムは音をきれいにまとめてくれます！もう機械任せでセッティングいらず…便利な時代になりました。

足回りはクスコのＺＥＲＯ－ＷＡＧＯＮでバシっとキメてもらいました！

タイヤホイールはＰｌａｙｚ　２２５／４０Ｒ１９　と、ＷＯＲＫの新作ヴァリアンツァＦ２Ｓ　１９×８．０　人気のブラックポリッシュです。

いや～一気にここまで仕上げるとは凄い勢いですね！本人談では、「傷ついた心を癒す為の衝動買い」だそうです…只今、彼女募集中です！もれなく５．１ｃＨで素敵な映画鑑賞がお車で楽しめるご優待券付き！お得ですよ！渡辺君！頑張って！！

担当者：半沢

当店超常連さんの佐藤さん（永いお付き合いありがとうございます！）のＢＥ５レガシィＢ４です。元々オーディオカスタマイズが中心だったのですが、担当者にそそのかされて（汗）この様なスポーツマインド溢れるのお車になってしまいました…う～ん…カッコイイの一言ですね！！

オーディオ関連はオールＡＬＰＩＮＥ仕様！ＦスピーカーはＭＤＦバッフル加工にて取り付け！

ヘッドユニット：ＣＤＡ－９８５５Ｊ／スペアナ：ＨＤＡ－５４６０／マルチメディアマネージャー：ＰＸＡ－Ｈ７００

ナビゲーション：ＮＶＥ－Ｎ０９９ＳＲ／アンプ：ＭＲＶ－Ｆ３４０／ＤＶＤチェンジャー：ＤＨＡ－Ｓ６８０

Ｆスピーカー：ＤＬＸ－Ｆ１７７／Ｒスピーカー：ＤＤＣ－Ｆ１７Ｃ／Ｃスピーカー：ＳＢＳ－０７１５／ＳＷ：ＳＷＥ－１９００

タイヤホイール、制動系、足回り系もこだわり派！

タイヤ：ＲＥＧＮＯ　ＧＲ８０００　２２５／４０Ｒ１８　ホイール：ＡＶＳ　ｍｏｄｅｌ５　１８×７．５

Ｆブレーキ：ＥＮＤＬＥＳＳ　４ＰＯＴキャリパーキット／Ｒブレーキ：ＥＮＤＬＥＳＳ　ＳＳ－Ｙ、ディクセル　ＳＤローター（ブルー）

足回り関連：ＴＥＩＮ　ＦＬＥＸ、クスコＯＳタワーバー（ＢＣＳ付き）

外装系は佐藤さんもお気に入り頂いてます！誠にありがとうございます！

Ｆバンパー：Ｃ－ＷＥＳＴ／Ｓステップ：ジアラ／Ｒバンパー：ジアラ／アイライン：ＺＥＲＯＳＰＯＲＴＳ

ボンネットフード：Ｃ－ＷＥＳＴ／ＧＴ－Ｗｉｎｇ：ＧＰ－ｓｐｏｒｔｓ（純正色塗装）

チューニング関連も豊富な内容です！

ＢＬＩＴＺ：ＳＳブローオフバルブ／ソニックパワーエアクリーナー／ＳＢＣ－ⅰＤブーストコントローラー

Ｄｅｆｉ－ＬｉｎｋメーターＢＦ（ホワイト）：ブースト／水温／油温／油圧

ＴＲＵＳＴ：チタンコンポジットマフラー／ＢＲＩＤＥ：ＢＲＩＸⅡ（ブルー）／ＥＲＧＯⅡ（ブルー）

ＨＩＤ：プラズマゼノン　６０００Ｋ

その他、ワンオフ加工、改造ポイント数知れず…実際、この写真を撮らせて頂いた日にも新しいオーダーを頂きまして…写真撮りにわざわざ来て頂いたのに非常に恐縮です…本当にいつもありがとうございます！今後ともよろしくお願い致します！

担当者：大場チーフ

当店の超常連さんの丹治さん（永いお付き合いありがとうございます！）のランサーです。

　エンジン関連はＴＯＭＥＩ２．２Ｌコンプリートエンジンのジェネシスを搭載！カッコイイですね！タービンはＲＳ純正チタンタービン改。それになんと！ニトロでお馴染みのＮＸシステム（ウエットショット）を融合！それを制御するのはＡＰＥＸｉのパワーＦＣ（Ｄジェトロ）でエアフロレスの現車セッティング仕様。もう無敵ですね…

　エキゾースト関連はＨＫＳフロントパイプ、ＡＰＥＸⅰスーパーキャタライザー、ＨＫＳ関西レーシングチタンマフラーと豪華！

　足回り、タイヤホイール、制動関連ですが、まず足回りが当初クスコのＺＥＲＯ－２Ｒだったのですが、現在はＨＫＳ関西ターマックサスキットをお使い頂いています。

　タイヤホイールですが、ポテンザＲＥ－０１Ｒで２３５／４５Ｒ１７（純正サイズ）にプロドライブのＧＣ－０７Ｃ（ＢＢ）の８．５×１７をチョイス！

　制動関係はＥＮＤＬＥＳＳ４ＰＯＴキャリパーキットにＥＮＤＬＥＳＳのＣＣ－Ｒｇを！パワーに対してグリップ、ブレーキ、スタビリティも申し分ありません！！

　最後に外装ですが、ＨＫＳ関西カーボンボンネットとＣ－ＷＥＳＴのＮ１バンパーがカッコイイですね！リア廻りはシンプルにＨＫＳ関西ＧＴ－Ｗｉｎｇのみという本格派です！

　で、何が凄いって、完全合法、車検対応車輌です！！正にタイヤ館らしいですね…まぁ～とにかく「カッコイイ！」の一言に尽きますね！

担当者：大場チーフ