今年もいよいよやってきましたよォ～♬
まだまだ、
九州では、ちょっと気が早い気がしますが・・・・(^_^;)

スタッドレスタイヤのご紹介です！
BLIZZAK VRX」は、「アクティブ発泡ゴム」「新非対称パタン」「新非対称サイド形状」の3つの新技術を採用し、氷路面における"ブレーキの効き"だけではなく、乾いた路面や濡れた路面などさまざまな冬道で優れた性能を発揮します。特に安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加えて、低燃費性能の向上も実現しています。（従来品「BLIZZAK(ブリザック)　REVO(レボ)　GZ(ジーゼット)」との性能比較）

　「BLIZZAK　VRX」に採用した新技術とその特徴は、次のとおりです。
1. 「アクティブ発泡ゴム」が、除水効果を向上

ブリヂストンの独自技術「発泡ゴム」は、ゴム内の気泡と太い水路ですべりの原因となる氷上の「水膜」を取り除きます。新開発「アクティブ発泡ゴム」は、水路の表面を親水性素材でコーティングしたことで、気泡の内側の壁に沿って「水膜」が流れ込みやすいため、路面の「水膜」を積極的に除去します。これにより、タイヤが氷路面にしっかりと密着し、氷上でのグリップ力を大幅に高めます。

2. 「新非対称パタン」が、さまざまな冬道でグリップ力を発揮

異なる路面状況や走行シーンに対応するため、トレッドパタン内側と外側を役割毎に最適化、またブロック剛性を確保したままでブロックサイズを小さくしています。これにより、氷路面の小さな凹凸にブロックがしっかりと接地するため、さまざまな冬道で高いグリップ力を発揮します。

3. 「新非対称サイド形状」が、車両のふらつきを軽減、高い直進安定性を確保

タイヤ内側と外側のサイド形状を各々最適化することで、不均一に積もった雪路や、不規則に凍りついた凍結路面から受けるタイヤやクルマのふらつきを軽減し、高い直進安定性を確保します。

　1988年に誕生した「ブリザック」は、発売以来多くのお客様にご愛用頂き、北海道・北東北主要5都市では44.3％という高い装着率を獲得しています。現在「ブリザック」は日本だけではなく、ロシアやヨーロッパなど世界の多くの地域でも利用いただいており、メーカー世界累計出荷本数が今年2億本を達成するなど、グローバルでも高い信頼をいただいています。

タイヤ館では、
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詳しくは、店頭＆メーカーＨＰにてご確認くださいませ～♬

今シーズン交換を考えられている方、
この機会にぜひ『BLIZZAK VRX』のご検討はいかがでしょうか？



タイヤ担当　よしむら