皆様こんにちは。
今回のご紹介は、ＢＭＷのスーパーセダン Ｍ５です。
カッコいい車ですし他とはオーラが違いますね(*ﾟ▽ﾟ*)
今回このＭ５に地デジを取付けるために、別でＡＶインターフェイスを同時取付け。
最近の高級車には純正でナビなどインフォメーション機能が内蔵されているため、
後付けナビや後付けカメラなど純正以外の商品が簡単に取付けできないのです。
そこでＡＶインターフェイスを取付けることによって、
外...
担当者：若吉
皆様、こんにちは
今回の作業は、マツダ新型「CX-3」にFUJITSUBOオーソライズSマフラーをご購入頂き、取付けさせて頂きました。
元々は、純正で乗られるとはいっていたのですが、リジカラつけたり、タワーバーつけたりさせていただき、マフラーもご購入していただきました。
マフラー音もほとんど純正音と変わらないぐらい、お客様も大変満足していただきました。
次回の作業も楽しみにお待ちしております。
今回は、ご来店、ご...
担当者：市嶋
皆様、こんにちは。
今回は身内の新車で購入したマツダデミオに、
走行中、ＴＶやＤＶＤ再生が見られるＴＶキットの取付けをさせて頂きました。
メーカーナビやディーラーで取付けされたナビには、
安全機能として走行中には動く映像等は映らない仕組みに成っています。
ただ、同乗者にしてみれば、音声は聞けても映像は見れないのが難点。
そんな不満のある同乗者の方はお、車のオーナーに言ってみるのも良いかも。
今回は、ご...
担当者：若吉
本日の作業は、アコードハイブリッドの車高調取付とアライメント調整です。
今回装着した車高調は、TEINのストリートフレックス。
お客様の要望であった乗り心地を重視し、ストリートフレックスを選んでいただきました。ストリートフレックスは、全長調整式で減衰力も１６段調整できるため純正に近い乗り心地になりました。
車高調というと乗り心地が硬くなるイメージがあったお客様にも、満足していただけました。
アライメン...
担当者：竹内
皆様こんにちは.
今回の作業は、新型が出ちゃいましたがホンダのステップワゴンＲＫ5にクスコストリートゼロ車高調の取付。
クスコストリートゼロは通常減衰力の調整は付いていないのですが、ミニバン等重量変化しやすいお車に合わせクスコではＡタイプの車高調（前後共に４０段減衰調整付き）でなくてもリアに８段の減衰力調整が付くのでお手軽でいながらマイカーライフスタイルに合わせられるのが良い所でおススメです。
しか...
担当者：若吉
皆様こんにちは。
今回の作業は、ニッサンＮＶ３５０キャラバン（Ｅ２６系）に２インチ（約５センチ）ダウンさせたいと依頼に来られたお客様。
この車はトヨタのハイエースと並んで人気なバン車。
足廻りの構造が簡単なだけにダウンのさせ方で乗り味が変化しやすいのです。
そこでお客様と色々話し合いフルキットの足廻り交換させて頂きました。
足廻りに
リムコーポレーション
ショック・トーションバー・ブロック・バンプラバ...
担当者：若吉
皆様こんにちは。
今回の作業は昨日納車のお車『ダイハツ タントカスタム』!!
普通お車には一般的に７型タイプしかナビは取付出来ないのですが最近はナビメーカー各社から８型、９型、果ては１０型ヽ(´▽｀)/
さて、タントに話を戻すと
この車は基本オーディオレスが当たり前なので
今回納車と同時にカロッツェリアの８型ナビ『ＡＶＩＣ-ＲＬ０９』を取付!!
専用の取付キット（８型用パネル付属）を使い取付
後、元々バックカメ...
担当者：若吉
今回の作業は、最近HV（ハイブリット）も販売されましたニッサンのエクストレイルです。
お客様のエクストレイルにはアラウンドビュー付きのＭＯＮ（メーカーオプションナビ）が付いており、このお車リアモニターの設定がニッサンでも無いらしくお客様の希望で取付。
ただ…外部出力、外部入力共に無し(>_
担当者：若吉
