今回は使えるコンパクトで人気になったGE型のフィット！しかもRSです。

走りも良く室内空間も適度に広い車ですのでオーナー様も気に入っていて距離も１０万キロオーバー！

なので足廻りリフレッシュ!!作戦

ショーワのサスキット

ショーワはホンダ純正にも採用されているくらいなので品質も問題なし。

ゴム関係も純正部品で取り寄せしての作業、サクサク交換してアライメント。

アライメントは実際の所慣らし走行後実施したほうが良いのですが

今回はオーナー様の都合によりそのまま実施。

ここで足廻りの慣らし走行で度々どの位走ったほうがイイ！？といただきます。

当店もここでしたほうがいいというような距離は定めていませんが参考として足廻りには乗り心地に左右するピストンなるものがショックの中に有り常に稼働しております。

それに衝撃吸収の為ゴム部品もくっついていますのでそれらを馴染ますのが慣らしになります。

昔は新車が来てから３０００キロが肝だよと言われていてその距離までのメンテナンス次第が車の長持ちに影響していましたし、勿論足廻りも一緒でした。

最近の新車はかなりの精度になりましたのでエンジンなんかも大丈夫、だが足廻りはゴムやショックが良くなっても馴染む事は昔とかわらないと思います。

（新しい車が全てにおいてメンテナンスフリーでは無いです!!）

なので長々書いてしまいましたが距離でいくと最長３０００キロが目安かと、新しい車と加味しても１５００キロ位は。

ただ皆様も都合、アライメント不良の車に３０００キロも走るとタイヤが…等ありますのでそこからがショップとの相談かと思いますので相談してみてください。

装着車高の画像撮り忘れていましたm(_ _)m

ご購入ありがとうございました。

カテゴリ：足廻り部品