トヨタ カローラスポーツ 車高調取付
昨年秋口に新車を購入されて、「 車高を下げたい。」というご相談でご来店いただきました。
女性のお客様で「 リアのタイヤとフェンダーの隙間が空き過ぎてて気になる･･･ 」との事でした。
こちらからは幾つかご質問をさせていただき、それに沿って数アイテムの商品のお見積りを出させていただきました。
それから少し経ってからご注文に来ていただきました。
今回はそんなご要望の女性オーナーのお車の作業事例をご紹介。
見た目だけではなく、乗り心地も含めてご案内させていただいた中から
クスコ車高調 ストリートZERO をご選択されました。
作業の一番最初に行なう事がコチラです！
そして、お客様が気になっていた 「 タイヤとフェンダーの隙間 」がコチラになります。
カローラスポーツ というお車からすると、隙間が大きい と感じますね･･･
足回り交換と一言で言っても、取り付け方一つで乗り心地に差が出るんですよ。
当店が作業の都度行なうのが ” １G締め付け ”
足回り交換の際、車両はリフトアップされている為、伸びきった状態での作業となります。
そんな状態で交換をしていく中で「 車が地面に接地している状態 」をジャッキを用いて ” 仮想接地状態 ” を作り各部の締め付けを行なう事を徹底しています。
これを行わずに各部の締め付けを行なうと、車両を降ろした時に各アーム類のブッシュがよじれたままの走行する事になってしまいます。
これが 乗り心地の悪化 を誘発させているのです。
取付の際は メーカー推奨値 にてセッティングさせていただきました。
車高を下げた事によって駐車場等での不具合が出ないか？
車高を落としてみて、オーナーさんの気になる「 見た目 」はどうか？
それを見極めていただくのと、新品を取付した直後は完全に車高は落ち切れていないので、少し走られて車高の変化が生じてから、後日のアライメント調整作業時に再度車高を変えるかご判断いただきます。
そういった理由から極力足回り交換作業と、アライメント調整作業は別日にて行なわせていただく事を推奨させていただきます。
ちなみに車高調装着後の 「 タイヤとフェンダーの隙間 」はこの様になりました。
2/26 追記
車高調を取付してから１ヶ月ちょっと経過しましたが、車高調整とアライメント調整にて最終セッティングを行なわせていただきました。
お客様の要望で、リアの車高をフロントに合わせる様に車高調整を行ないました。
車高調取付時の車高（ 上の画像 ）から、下記画像の様になりました。
この状態で最後にアライメント調整にて最終セッティングを行ない、全ての作業が完了となりました。
＃トヨタ カローラスポーツ 足回り交換
＃トヨタ カローラスポーツ 車高調取付
＃トヨタ カローラスポーツ ローダウン
＃NRE210H 足回り交換
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＃藤枝ローダウン
＃タイヤとフェンダーの隙間気になる
＃１G締め付け
タイヤ館 藤枝
住所：426-0033静岡県藤枝市小石川町2丁目15-35
カテゴリ：足回り交換
