こんにちは。横田です^ ^

本日のネタは、トヨタ プリウスαのアライメント調整です！

以前、当店でテインの車高調を装着されたお客様で、19インチにインチUPされ

車高を下げたことから、アライメント調整をしました(^ ^)

インチUPする事で、タイヤの接地面積やホイールのサイズも変化する事で

アライメント調整は必要不可欠です！

測定後は、車高を下げたことからフロントタイヤが「ガニ股」になっており

このままにしてしまうと、タイヤの「内減り」になってしまうところでした(⌒-⌒; )

インチUPや車高調整後をした時は、アライメントが必要だなぁ〜と

改めて感じた、横田でした( ^ω^ )