NWEアライメントテスター登場！！

なんとアライメントの測定作業が約15分くらい

車自身をリフトアップしないで測定出来るので、

更に測定データーもしっかりして見れます。

車高をおとすと、、、

ハンドル位置がずれたり、、、

たいがい、車高をおとすとトゥがトゥアウトになり、

そのままにすると、タイヤが内べりしやすくなります。

そんなときはアライメントの調整をして、

適正な角度に調整することが必要なんです！！

特に改造などをしていなくても、

サスペンションの継ぎ目のブッシュが経年変化で変形したり、

劣化したりして、徐々にアライメント（タイヤの整列）はずれていくものです。

ぜひタイヤ交換を機にアライメント調整をしてみてはいかがですか？