涙目GDBのE型のお客様、セルを回す時の異音が気になるとの事

でご来店です(^^)/

症状が出たり出なかったりですが、走行距離13万ｋｍオーバー

なので、予防交換でリビルト品に載せ換えますｂ(・∀・)

セルモーターをお取り寄せ後、作業に入ります☆

このエンジンルームのみっちり感が(　・∀・)ｲｲ!!ですね～

バッテリーのマイナス端子を外します。

セルモーターはインタークーラーの下にあるので、

腰を痛めないように、まずはインタークーラーを外します(/・ω・)/

外しました!(^^)!赤丸の所にセルモーターがあります♪

電源のコネクターを抜き、B端子のゴムカバーをめくって12ｍｍの

ナットを緩め、ケーブルも外します。

 

セルモーター本体は14ｍｍのボルト2本で固定されています

ので、緩めて長めのボルトを引き抜くと取り外せます。

　

※下側のボルトはアンダーカバーを外して、ドライブシャフト

の後方からアクセスすると緩めやすいです(^^♪

 

☆新旧比較★

付きました(　・∀・)ｲｲ!!

逆の手順で組み上げていき、、、

『始動！！』

勢いよくセルが回り、完了☆☆☆☆☆☆

ありがとうございましたー！！！！

 

今回は純正交換タイプのHIDバーナーも交換させて頂きました☆☆

【ヴァレンティ　EX】

5500ｋのピュアホワイトは、3300ｌｍで夜間や雨天での走行をしっかり

サポートしてくれます＼(^o^)／

 

インプレッサやセルモーター交換、ヘッドライトの事も、、、

福岡県太宰府市通古賀にあります『タイヤ館太宰府』に

ぜひご相談ください(^O^)／

 

 

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担当者：小野

いつも福岡県 太宰府市　通古賀交差点の タイヤ館 太宰府店のWebを御覧の皆様ありがとうございます♪

本日は、パンク後、空気は抜けて低圧走行したタイヤのご紹介です。

何かの原因（釘やビスなど、異物がタイヤに刺さり、エアもれの状態）でパンク！

誰でも、パンクする可能性はありますが、その状態で低圧走行すると、どうなるか！！

こんな感じっ！！！中がボロボロです！！

これは、タイヤがつぶれて走行した時に起こる現象です。

これは、かなり危険な状態ですね。

この状態で、パンク修理して走行するとタイヤが破裂（バースト）する危険性が高く危ないです！

こうなったら、即交換してくださいね。

タイヤの事でお困り、わからないことがあれば、

筑紫野 朝倉 方面からのお客様大歓迎！筑紫野市 二日市からから車で１０分！
福岡県 太宰府市　通古賀交差点の タイヤ館 太宰府店におまかせください！

 

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担当者：てんちょ

　今日はフィアット（アバルト５９５）の

アライメントをしました。

お客様は紹介でご来店していただきました。

症状としては、タイヤの内ベリタイヤが半年で

ダメになるという事でした( ﾟДﾟ)ヤバい

という事で１時間ほどで調整して作業終了です！

輸入車のアライメントも

福岡県太宰府市通古賀４丁目タイヤ館太宰府におまかせください。

　　　　　　　　　　　　加藤

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担当者：加藤