夏タイヤから、スタッドレスタイヤに履き替える際に

バランス調整してますか？

スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べてゴムが柔らかい場合が

殆どです。（メーカーにもよると思いますが・・・・・・）

なので、バランス調整は、実施したほうがいいと思います。

写真１　真ん中に貼ってある板みたいなのが

　　　　バランスウェイトになります。

　　　　大体１個５ｇなのでこの場合は１０ｇになりますねっ

　　　　（今回は腐食の話では無いですが、ホイールの塗装が浮いてきています。

　　　　　フニフニしてる所が有りますねっ）

写真２　溝も、全然残ってます。バランス調整なんて必要無いでしょ？

　　　　なんて声が聞こえてきそうですが・・・・

　　　　（残溝７．３ｍｍでした。新品だと９．０ｍｍ位でしょうか？）

　　　　まだまだ、お使いいただけますよねっ。

写真３　実際、バランス測定してみると、内側１６ｇ・外側１４ｇのアンバランスで

　　　　合計３０ｇになります。新品交換時とそんなに変わらない場合が殆ど

　　　　なレベルです。

　　　　☆バランス不良の症状としては、ある一定の速度域でハンドルにジャダーと言って

　　　　　振動が発生します。６０キロから８０キロ位が多いと思いますっ！☆　　　　　　

　　　　　もっとスピードが出てくると収まっちゃったりします・・・・・

写真４　測定・調整済みのホイールバランス。

　　　　アンバランス０ｇまで、調整しています。

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