今日は、ちょっと志向を変えてご紹介していきます！

そもそも、アライメントってどうやって測定してるの？

はい、写真１＆２の様に、専用のセンサーを各車輪の取り付けます（もちろん4個）

反射板（センサー）の角度によってどの程度のキャンバー・トー角度なのかを測定しています。

このセンサーでリアルタイムに角度を監視しているので、アライメントの調整によって角度が変わっていくのが判ります。調整自体はそんなに難しい作業ではないのですが・・・・

角度が変わっていくのが判らないので、センサーの取り付けが必要なんですねっ。

写真３は、センサーの本体が車両の前方に見えます（銀色の棒みたいなヤツです）

　これが、車両のセンサー（反射板）とつながって細かいデーターが判るって感じです！

写真４は　車両との接点のセンサー（反射板）になります。ホイールにキズが付かないように

保護テープを使用して取り付けます。

これがアライメントの測定・調整の一連の流れになります！

★アライメントの測定に関しては、スタッフが判り易く現車を使用してご案内させていただいております。