スバルプレオのタイミングベルト交換を行いました。

初代プレオは、軽規格のコンパクトな車体に4輪独立懸架サスペンション(4輪のタイヤがそれぞれ独立しているサスペンション型式)やCVTの採用などなど、クラスを超えた凝った作りが特徴です。

しかし逆に言うと「懲りすぎ！整備し辛い！」とは、担当メカニック談。外さなければならない部品が沢山ありましたが、流石は我がタイヤ館千葉が誇る名メカニック！テキパキと作業が進んでいきました。

これで、まだまだ活躍してくれる車に戻りましたね！ご依頼ありがとうございました！

タイヤ以外でも、車の事なら何でもタイヤ館千葉ご相談下さい！(^^)/