BRZ/86の純正ギヤ比はシフトアップ時に大きくエンジン回転が落ち込み、トルクバンドから外れてしまうため、

サーキット走行時、コーナーからの立ち上がりで大排気量ハイパワー車に引き離されるという悔しい思いをしていました。

そこで！1-2速と3速のギヤ比を近づけることができるクロスミッションを導入し、

シフトアップ時も高回転を維持し加速力をアップさせ、タイムアップを狙います( *｀ω´)b

ということで、まずは純正ギヤを取り外します

BRZからミッションを降ろし、ケースを開けてバラバラに…

トランスミッションは部品点数が多く、構造も複雑なので大変です。

次回はクロスミッションを組み込みます。