昨年２月に、社用車バモスのE/Gオーバーホール

を行いました。

オーバーホール理由としてはヘッドガスケット抜け

によるオーバーヒートが原因でした。

ヘッドガスケット交換のついでに、シリンダーポート

周りの洗浄、分解を行いました。

過走行車だったために、このリフレッシュメニューで

バモスは蘇りました（笑）

いい感じにエンジン回ります。

外装のステッカーも当店オリジナルで作成しました。

けっこう目立ちます（笑）