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一回目のテスト走行を終えて改善していきます！

 

 

ロールが大きかったのと、タイヤの内側が使えていなかったので

バネレート変更とアライメント再調整です。

 

それに合わせて、タイトルにも書いたんですが

整備性アップもしていきます　((???

 

 

 

 

 

まずは簡単な後ろから。

 

 

 

 

 

 

 

 

そして前なんですが、、、

こう何度もショックの脱着があると、

毎回ワイパー周りを全部ばらすのが手間なので

 

 

 

切ります。

 

 

 

 

ご覧ください。

整備性アップ。

ショックが直で触れるようになりました！笑

 

 

まあ切断系は自分とよく相談しましょう。

 

 

 

 

肝心なバネレートは

F　9kg　→　11kg

R　11kg　→　14kg

で変更しました。

 

アライメントは

前後のキャンバーを-2°から-4°に変更しました。

 

 

 

これでタイムにどう影響するか、ですね。