ノアにタナベ車高調取付作業です。

当店では車高調取付の際

必ず１Ｇ締めを行っています。

浮いた状態で締めては着地状態で常にブッシュ類に負荷がかかってしまうだけでなく

荷重がかかった時にちゃんと働いてくれないですからね。

足回り部品は着地させてから最後の締め込みをしましょう。

↑大事なので線引きました。

取付後はアライメント

フロントのトーとキャンバーを調整しました。

車高調をいれたことでキャンバーが調整できるようになりましたね。

テスト走行の際にインナーフェンダーの出っ張りとタイヤが干渉していたので

出っ張り部分を削り、無事作業終了です。