今日はいつも紹介してしている

アライメントの作業の流れを紹介します

まずはアライメント測定

アライメント測定の前に

タイヤの空気圧はしっかり合わせておきます

測定が終わると車の現在の状況がわかります

それをもとに今度はアライメント調整をしていきます

調整場所は車により異なり

2カ所の調整から、最大10ヶ所まで調整できます

なのでアライメントは車により

掛かる時間と金額は様々です

測定が終わるとタイヤの状況がわかります

今回の車は運転席側のトーがずれていますね

この部分を調整していきます

さて調整ですが今回はフロントの「トー」と呼ばれる部分の調整ですが

車種や年式により調整箇所は変わります

「トー」とは車を上から見た時のタイヤのズレの事です

タイヤの偏摩耗はこの部分（トー）の調整で改善される場合

が多いですね

今回はトーの調整だけでしたが

機会があれば「キャンバー」や「キャスター」の

説明もしていきます

三宅