今日は、スターレットのアライメント調整をさせて頂きました。
調整箇所は車高調のピロアッパー付だったので前のトーを
含めて４箇所の調整でした。
車高を上げた後の調整だったのでトーが内側に向いていました。
このように車高を変化させるとそれに応じて足廻り部品が引っ張られるので
タイヤの角度が大きくずれてしまいます。
なので車高を変えたらアライメント調整が必要です。
担当者：西嶋
ＮＶ３５０キャラバンにＬＥＤヘッドランプ交換をしました。
今まではハロゲンから、ＨＩＤに交換はされていたのですが、片側が点灯しなくなり
今回の作業となりました。
そこで、最近はＨＩＤよりＬＥＤヘッドランプが純正でも主流になってきてますし
なにより、後付のＨＩＤのようにトラブルは無い(一部商品と比べ)のと、
少電力で、光軸もしっかり出ます。パッシングもＬＥＤの特長でスパッッと決まります。
ので、オススメ...
担当者：きうち
本日のアライメントは、
三菱カーディーラー様ご依頼のランサーエボＸ
もう１台は、新型シエンタ
スタッドレスタイヤを装着と、ラインでの量産車ですから
雪道を安心に走る為、アライメント健康診断です。
新車だから大丈夫とは、ありえません。新車だからアライメントしてある訳じゃないですから。
アライメントの機械を販売しているメーカーの担当者も、夏⇔冬履き替える際には
必ずアライメントチェックしていますって。
もち...
担当者：きうち
今日の紹介は、日産のMOCOです。
ここ数年の、軽自動車の人気は凄いですよね。
スタッドレスタイヤはﾌﾞﾘｻﾞｯｸＶＲＸで決まり！
アライメントもバッチリ調整しました。
これで冬道もより安心して走行できますね！！
担当者：岡田
本日の『冬アラ』（冬タイヤを装着するタイミングでのアライメント調整）は日産の
ノートです。
冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）は夏タイヤと比べてトレッドコンパウンドがやわらかい為
偏摩耗が如実に、かつ極端に発生します。
スタッドレスタイヤ購入時に初回アライメント調整を実施、アフターケアとして毎年スタッ
ドレスタイヤに履き替える都度アライメントの測定を行う当店自慢の『長持ちプラン』が今
大人気です。
詳しく...
担当者：濱の親父
本日入庫のＳＭＸはパンクでのご来店でした。
スペアタイヤに交換されずに潰れたタイヤで
走行されてのご来店でした。
無理な走行は車に負荷が掛かってしまいます。
念のためアライメントもオススメし測定した結果、
ひどくズレていることが判明。キッチリ修正して
一安心です。
パンクも事前に分かると被害も最小限で済みます。
当店では空気圧の状況が一目で分かる商品も扱って
おります。お問い合わせはお気軽にどうぞ
担当者：岡田
